天微微亮時，長安六街街鼓開始響起。
九門把守的左金吾衛也迎來了換崗的同袍，熬了一夜，大家都有些疲憊，此時終于能打著哈欠收拾一下交接回營休息了。
城西，西三門的中門金光門。
左金吾衛交接過后，城門打開。
門外，無數的商民百姓在排隊等候放行入城。而城外旁邊，水門柵欄，也在絞盤的拉動下緩緩升起。
漕河上，無數船只也都開始排隊過來，接受檢查。
這條漕河跟廣運潭一樣，都是秦瑯為轉運使時主持修建的，貞觀以前，長安城號稱是八水繞長安，另有三漕，分別是龍首渠、永安渠和清明渠，都是隋朝營建大興城后先開營建的，這三條河渠引入里坊和池苑，最后注入滬水和渭河，既供應城市用水，也起到分洪的作用。
而秦瑯上任轉運使后，規劃設計并開鑿了黃渠和漕渠兩渠，主要是加強長安城的水運能力，形成長安八水五渠，又疏通開挖許多支渠，使的長安城有水方便的同時，也有了方便的水運系統，并讓曲江等諸多長安池苑也都水波潾潾，景色優美。
就如這金光門外的漕渠，承擔起了重要的陸水轉運的職責，每日清晨，從廣運潭碼頭發船，經金光門水柵入城，直抵西市漕渠碼頭，僅生豬活羊就各有上萬。
另外生魚每天也是有上萬擔，至于雞鴨鵝等就更不得了，而大量的新鮮蔬菜、干貨等，也基本上是走的這個綠色通道，方便快捷，免于在城門處堵塞，還更快捷，直抵西市，并通過各條支渠和街道，分發往各個街坊市場。
而到了午后，漕渠又開始運送木材、薪炭、石炭等燃料入城，送入各個市場和倉庫之中，下午，又漕運糧食。
金光門漕渠，成了長安八水五渠之中，極為重要的一條物流專線。
滿載著生豬的船，一條接一條的通過檢查，基本上，如今每天早上，第一批入城的都是生豬，起碼一萬頭。
雖然豬肉在貴族眼里是賤肉，可對于長安城的百萬百姓們來說，豬肉是必不可少的生活物資。
長安是一座消費性的都市，這里有著大唐最強大的消費人群，近十萬南北禁軍，五六萬官吏，上萬的宮廷人員，以及無數的貴族官僚和他們的家眷、仆役奴隸，還有數萬的工匠、民夫，以及許多僧侶道士，更別提無數的商人、士子，以及外地來京的官員和外國的使節、商團等等。
每日流動的人群也十分巨大。
其消費能力更是極高。
在許多地方上，吃公家飯的都沒幾個，而長安城里拿俸祿的官吏都五六萬，拿軍餉的北衙禁軍又數萬，這些人在大唐都算是消費能力較高的。
這幾年大唐對外屢點屢勝，數滅敵國，而國內也越發安穩，連年豐收，朝廷不但不用拖欠官吏們的俸祿，甚至還幾次提高薪俸。
一個北衙禁軍，最一年起碼五十貫收入，軍官們更不用說。
長安每日耗費錢糧無數，一切都靠從外供應，糧食主要從關外的中原江淮等地運來，但是副食品尤其是新鮮的蔬菜和雞鴨生豬等，卻主要還是靠關中京畿之地養殖供應。
武德年間，天下未定，邊疆不寧，災禍不斷，關中糧食都經常供應不及，更別說禽肉副食品這些了，能有飯吃就不錯了，就算是一般的官吏們，都經常是過的苦日子。
有尾活魚都算不錯了。