月球，是地球唯一的天然衛星，并且是太陽系中第五大的衛星。
月球的直徑是地球的四分之一，質量是地球的八十一分之一，相對于所環繞的行星，它是質量最大的衛星，也是太陽系內密度第二高的衛星，僅次于木衛一。
天文學界一般認為月球形成于約45億年前，即地球出現后的不長時間。
月球的起源有幾種假說，最被普遍認可的解釋是，它形成于地球與火星般大小的天體-“忒伊亞”之間一次巨大撞擊所產生的碎片。
因為月球在天空中非常顯眼，再加上規律性的月相變化，自古以來，除了天文學，月球還對人類的文化、歷法、藝術和神話等方面產生了重大影響。
因而踏足月球并在其上生活，是人類長久以來的夢想，就好比華夏神話故事中嫦娥居住的廣寒宮。
當前隨著受控核聚變技術的突破，開發月球核聚變資源的述求更是進一步增強了各個國家進軍月球的決心。
回顧人類的太空史，
第一個踏上月球的是美國人，
第一個落成的地外行星基地是由美國民營航天企業太空X建設的火星基地，
但第一座月球基地卻是由華夏建成。
……
2031年9月10日，當昆侖號地月空間軌道空間站與月球繞行軌道接近時，兩艘貨運飛船和一艘載人飛船便選擇了一個適當的時機出發飛往月球。
最終，三艘飛船都鎖定了風暴洋與開普勒環形山之間的一片平坦且空曠的區域。
看得出來，這塊平坦的區域在之前就經過了機械的初步改造，化身成一個飛船的起降區域。
飛船之內轟隆隆地鳴響著，飛船之外卻是一片真空中的死寂。
推進系統強大的氣流瞬間翻卷起漫天的滾滾微塵。
首先平穩降落在起降平臺之上的，是那艘由沐宇航天科技設計制造的載人飛船--鯤。
因為沒有空氣的阻礙，所以漫天的灰土一轉眼就都已經塵埃落定。
飛船【鯤】的連接艙門在一番檢查之后也順利地打開了，率先走出來的人，正是沐宇航天的創始人華可鏡。
雖然這是華可鏡第一次登月，但在虛擬運算模型中，華可鏡已經不知道進行過多少次太空行走，多少次月球漫步了。
毫不夸張的說，他絕對是全球現役宇航員中的業務尖兵，更何況由于長期堅持訓練，他的身體素體也是好得不得了。
等到三艘飛船次序降落，所有人員陸續出艙，華可鏡便帶領著眾人，跟隨著早已等待多時的月球基地駐守工程師，一路蹦蹦跳跳地朝著600米開外的九州站月球探索基地過去了。
九州站月球探索基地，由沐宇航天攜手華夏航天工業集團共建完成。
其中，第一階段建設工程于去年8月15日順利完工，當前正在建設的第二階段工程預計于2034年底落成，之后還有第三第四階段的建設工程，目前正處于規劃論證之中。
總而言之，十年之內，算上其他國家的星際陣營，月球上人造基地的建筑面積總和至少會突破50萬平方米。
讓我們將目光重新鎖定九州站月球探索基地。
經過近五年的持續建設，該基地已經初現規模，占地面積一萬兩千四百六十平方米，常駐于此的科學家和工程師已經達到了32人。
一眼望去，九州站就像一片矩形的廠房，只是這座廠房可不簡單，其周身由強度極高的金屬格子結構撐起骨架，然后至少有五個層次的特種復合防護材料覆蓋于其上。
為的是達到隔絕輻射，保溫控熱的效果。
基地頂部還有一個平面結構保護罩，上面架設了十八條軌道，用于專門的機械人保障日常維護工作之用。
九州站的底部也經過了特殊工藝建造的，以保證氣密性的同時，也防止來自地下的一些潛在有害物質的威脅。
整個基地之內，從結構上被設計劃分為十個區域，每個區域都有相應的基礎職能。