云中郡作為大漢的邊郡，說真的人口其實并不多。畢竟當初步度根和軻比能劫掠幾次得逞之后，就時不時南下劫掠，步度根甚至把云中當成兵源地。
一來一往的，云中人口更少。當初劉韜過來擔任太守，與其說是升官，不如說是接手了一個爛攤子，順便幫忙鎮守邊疆。
不管如何，云中對于劉韜來說，便是夢真正開始的地方。
起兵討伐黃巾那陣，哪怕后續當了羽林中郎將那陣，未來對于他來說，依然是模糊不清，唯有真正有了一塊地盤，才覺得一切踏實了下來。
晉陽城外的車站，這個時代應該還不能成為火車，而是馬車站。用八匹駿馬牽引，可以拉動四節左右的車廂。
最初的設定，是一匹馬在鐵路上奔跑，依靠枕木的間距，讓馬匹一直處于高速跑動的狀態。這樣大概十里左右，就要換一匹馬，繼續完成牽引工作。
只是后來發現，一匹馬最多拉動一節車廂，這樣顯然利益不能最大化。
于是進行調整，八匹馬和一匹馬的設計并行。不走鐵軌，馬匹自然也不是全速，不過車廂在鐵軌上行走，到底是在地面行走方便，于是牽引四節車廂，勻速前進問題不大。
不過劉韜要體驗的，當然還是特快車廂。由一匹馬跑在鐵軌上，牽引一節車廂。
肉眼可見，馬匹慢慢前進，四蹄落點正好在枕木間隙上，所以有種越來越快的意思。
一開始還是二十公里每小時，轉眼已經六十公里每小時，車廂在它的帶動下迅速向前移動，倒真的有那么點坐火車的感覺。
如此十里之后，進入舒緩區，這里沒有鐵軌，但馬匹會因為慣性，暫時停不下來。
休息區的工作人員，要提前把鐵軌轉換到休息區，讓馬匹轉向過去，然后慢慢停下。在這里更換馬匹，繼續沿著環形軌道繞一圈，回到鐵軌上繼續奔跑。
“這速度，就算沒有法術，一天內差不多就能到云中了！”隨車的簡雍感慨道。
均速大概是五十公里每小時，同時每二十里就有一個休息站。也就是吝惜畜力，否則這樣狂奔五十里，馬匹差不多也廢了。
算上更換馬匹的時間，均速也有四十公里每小時。太原到云中四百多里，也就二百多公里，算算五到七個小時，差不多就能跑完。
就算換成普通馬車，均速三十公里每小時不成問題，一天內也能跑完。
也就是說，云中出現問題，那么通過加急馬車，半天左右就能把消息帶回晉陽。然后晉陽那邊，用半天時間準備士卒，然后陸續通過普通的馬車運輸過去，第二天中午就能抵達前線。難得的是士卒都沒有行軍，所以下車立刻就能投入戰斗。
意識到這點之后，楊射對這鐵路除了震驚就是感慨。
難怪陛下不惜一切也要把這鐵路建設起來，不管是軍用還是商用，都非常劃算。