海戰發展到現在，盡管側舷火炮戰術日趨流行，但舊的戰術依然沒有被淘汰。
比如荷蘭人在封鎖澳門的時候，就曾被葡萄牙人趁夜靠近，在船上展開了肉搏廝殺。
也就是說，跳幫近戰，或者是火船突擊，還時常出現在海戰中。盡管這是荷蘭人所不擅長，極力想避免的戰斗方式。
不僅是荷蘭人想避免，明國海軍同樣也不想使用這樣的戰術。當然，他們的近戰能力不是差，而是近戰打法已經落后，且將被淘汰。
可就當布魯率領三艘戰艦再度轉向，想要突破包圍逃跑時，明朝海軍的突然行動讓荷蘭人覺得敵人要采取跳幫的打法了。
兩支分艦隊夾擊荷蘭人，使用的戰術基本相同，后趕來的洪旭所部也是先發射密集的火箭，再用火炮遠程轟擊。
荷蘭人的六艘蓋倫船已經有三艘遭到重創，帆被燒、船中炮，逃都逃不掉，繼續開炮還擊，也不過是垂死掙扎。
絕望已經浮上荷蘭人的心頭，但他們還在堅持，還在轉向尋找著突破，希望能在絕對優勢的敵人面前，找到一條生路。
就在此時，荷蘭人發現明軍的兩支艦隊中突然駛出了二十余艘戰船，乘風破浪，向著他們逼近而來。
這二十余艘戰船的型制也是蓋倫帆船，但屬于中小型，頂多四百噸。而荷蘭人的蓋倫帆船則屬于中大型，達到了八百多噸。
在這個時期，大多數的航海國家都普遍采用蓋倫帆船，但也都有各自獨有的設計。
比如西班牙，為了運送財寶，多使用超過千噸的龐然大物。
而英國佬則把下層船板的墻板貫通，以便在下層甲板安放重型火炮。
同時，為了使之更適合于遠距離炮戰，改善操作性能，他們把首部上層建筑降低，移入船體之內，甚至置于首掛之內。
而且，英國佬偏好于三百噸至五百噸級的小型蓋倫帆船，在快速性、操縱性上，明顯優于西班牙“蓋倫“船。
荷蘭人則比較中規中矩，對于蓋倫帆船沒有過多地改動，多使用中大型的帆船。
噸位上的差距，意味著裝載火炮數量的多少。布魯瞭望著明軍戰艦的尺寸，判斷其上裝載的火炮不超過二十門，也就是每側只有十門左右。
而本艦的輕重火炮則達到六十門，超過對手三倍還多。敵人派出戰船來交戰，正合布魯的心意。
兩軍艦船接近，敵人擔心誤傷，大艦隊的火炮轟擊肯定減弱，這豈不正是殺出重圍的好機會？
“開火！！”布魯作為艦隊的總指揮官，升起了號旗，指揮著三艘戰船向著敵人傾瀉炮火。
明軍的火炮轟擊確實稀疏下來，只有那二十多艘突擊船不畏炮火地前進。令荷蘭人感到些許驚訝的是，他們不發一炮，就那么悶著頭往向沖。
要接近靠舷跳幫近戰？布魯微皺著眉頭，再次下達命令。
接到命令的荷蘭水兵紛紛擁上甲板，持槍握刀，大瞪眼睛，準備給妄圖接近登船敵人以迎頭痛擊。
荷蘭戰船上的火炮還在轟鳴著，航向也在調整。
炮彈肉眼可見，從戰船的上面側面掠過，在海中激起一道道水柱。
轟！一枚炮彈擊中了側舷，戰船搖晃了幾下，鄭芝虎聽到了下面的慘叫和哀嚎。