最為關鍵的是，我打算推出一個單車騎行租賃APP。以后單車APP有兩三億用戶了，那將成為一個巨大的流量入口。”
張益達一臉認真的說道，共享單車自他決定要做后，一定就要將它做成一款國民級應用。
“兩三億用戶？還流量入口？還要投放廣告？”
雷東明也是懵逼三連，會有這么多用戶？
又追問道：
“兩三億用戶，你這得把業務做遍全國啊？那得需要多少輛單車啊？”
“5億城市人口，按50人一輛車的話，需要投放1000萬輛車。”
張益達覺得一千萬輛放城市絕對是夠用了，后世各大品牌共享單車加起來已經超過了這個數，數量過剩，產生了很多資源浪費。
“1000萬輛……自行車？”
雷東明有些結巴，張益達給他的震驚是一個比一個大。
“對，1000萬輛差不多覆蓋完全國主要城市了。實際生產的話我預計至少也會達到500萬輛。因為其他競爭對手入局后，肯定也會瘋狂投放單車。
我們這邊率先完成500萬輛單車投放，預計就可以奠定勝局了。”
張益達心里差不多預估了一下市場發展情況。
在他的設想中是這樣的：
“拉上華屹資本投自己250萬美元天使輪，過幾個月等研發生產好，直接一次性投放1萬輛單車。
運營一兩月后，運行情況良好。直接啟動A輪融資，然后投放10萬輛單車占據一線城市市場。
這個時候開始會有跟風者了，可能初期會有幾百幾千輛單車投放到市場。
憑借著占據的市場份額和先行優勢，惠民單車啟動第三輪融資，再向市場投放幾十萬輛單車。
這個時候競爭對手可能投放量級也會達到幾萬輛了，但市場份額和數量仍舊落后于惠民單車。
惠民單車要利用和先行優勢和融資節奏，用遙遙領先的市場份額迅速把競爭對手擊垮，形成馬太效應。
待惠民單車投放數量達到500萬量級的時候，其他競爭對手還在幾十萬的量級，那基本上勝負的天平就往惠民單車傾斜了。”
“一輛單車造價200元，1000萬輛就是20個億！”
雷東明開始算起了賬，嘀嘀咕咕的。
“你說的200元是普通單車，我們這個單車還要加智能車鎖。車身也要從堅固耐用的方向去提升制造工藝。
起碼得1000元一輛。”
張益達給雷東明糾正道，他不會造前世fof那種成本低但損壞率很高的單車，良好的單車品質才會讓用戶更青睞。
“好，以1000元成本計算的話，1000萬輛單車就是100億元。就算是500萬輛也要50億元。
然后單車不可能不損壞吧？損壞了要維修，要更換，這又是一筆成本。
然后這500萬輛單車不可能長腿跑到各個城市吧？這就需要運輸成本。
然后各城市還得有運營人員，調度成本又是一筆。
如果達到幾百萬輛的單車的投放量，總部員工估計也是上千人。這一年起碼得上億的人工成本。
我算了下，要達到你說的全國同時運營500萬輛共享單車的情況，起碼得投入100個億。”
雷東明覺得張益達平時挺精明的一個人，怎么想著做這個項目了？搞不懂。