說完了銷售上的安排之后，緊接著，周飛又把自己接下來的行程安排跟兩個人說了一下。
“不出意外的話，我后天就得返回國內了，所以這邊的事情，就只能交由你們來負責了。”
國內這邊，需要周飛操心的一件事，便是奧迪這個豪華車品牌的開發了，這事關飛馳公司能否轉型成功，戰略意義葉非常深遠。
既然合資工廠已經開始投產，銷售方面有福通汽車以及張翔幾個人負責，那么周飛也就沒有必要再繼續逗留了，得抓緊時間搞好豪華車項目，爭取能夠在明年三月份左右，就發布奧迪這兩款車。
而且，公司的豪華車項目進行這么長時間了，至今還沒有對外公布過，周飛覺得也是時間把這個消息公布一下，豪華車的開發，決不能悄無聲息地進行，也需要一定的熱度。
而且周飛能夠預料到，一旦飛馳公司公布進軍豪華車市場這個消息，外界必定又會是一場腥風血雨，其激烈程度，絕對不亞于當初周飛宣布進軍整車市場一樣。
所以，周飛必須要做好萬全的準備，絕不能讓輿論環境影響到整個項目的進度。
“周總就放心回去吧，這里有我跟小江師弟，足夠應付了。”張翔也明白周飛回去的目的，連忙笑著回答道，示意他不用擔心。
“大洋，這段時間你一定要盡快熟悉這里的工作環境，翔哥不會在歐美停留太長，這里也需要你來扛起大梁。”周飛又把目光看向了江洋，語重心長地說道。
把歐美市場交給江洋這樣一個初出茅廬的小子，周飛也是承擔不小壓力的，如果不是因為整個飛馳公司，完全由周飛一個人說了算，估計公司內部，就不會同意周飛這個決定。
好在，江洋的成長速度，完全達到了周飛的預期，再加上有張翔從旁協助，一人獨挑大梁，應該沒什么問題。
“我知道了飛哥，我一定會好好努力的，絕對不會讓你失望的。”江洋認真的承諾道。
周飛笑了笑，“行，那我就在國內等你們的好消息。”
***
事實上，高爾夫這款車在歐美根本就不用做任何的宣傳措施，之前通過進口的方式進行銷售的時候，已經證明了這款車的潛力是巨大的。
合資工廠成立的當天，“高爾夫”這個關鍵詞，就已經榮登推特在北美地區的熱搜榜了，可以想象的是，一旦這款車進行預售，預售量絕對不會低。
不過周飛還沒有等到高爾夫這款車在歐美市場發售的那一天，就已經乘坐航班返回了國內。
回到國內后的第三天，周飛便組織了奧迪的項目會，準備布置接下來的相關工作。
首先，就是準備奧迪A3以及A4兩款車的生產工作，奧迪A3這款車已經確定與高爾夫同處于MQB這個平臺了，這也就意味著A3可以在高爾夫的生產線上進行裝配。
但周飛面臨的問題是，如果占用高爾夫的生產線，那就意味著高爾夫的產量要做出很大的犧牲，這對于飛馳公司來說，很顯然是沒法接受的。