“先帶我們到處轉一轉吧，這邊我已經很久沒來了。”等到其他人都離開后，周飛笑著對江洋說道。
“飛哥這次來，是為了上次說的共享化的事情吧？”江洋一邊帶路，一邊問道。
關于發展共享化這件事，周飛早在去年年末的時候，就已經跟江洋打過招呼了。
“對，主要是為了這件事，一會兒去你辦公室詳談。”周飛笑著點了點頭。
在江洋的帶領下，周飛與馬華福兩個人完整的參觀了一下汽車之家目前的工作環境，隨后三個人便來到了江洋的辦公室。
“高騰地圖那邊收編得怎么樣了？”周飛剛一坐下，便直接問道。
“已經接收地差不多了，高騰的相關業務，也都已經陸續恢復服務了，除了一部分核心人員我準備吸收到汽車之家，其余的高騰員工，目前還留在寧杭那邊工作，飛哥，你覺得有必要將高騰整體搬到姑蘇嗎？”
原本按照周飛的意思，要把高騰內化為汽車之家的一個部門，這就意味著高騰原有的總部就沒有存在的意義了，同時還得裁掉一大批原高騰員工，實施起來并不容易。
“我之前是想著砍掉高騰其他的業務，僅僅保留傳統地圖服務，所以才想著讓你把高騰整體搬遷到這里的，既然現在你已經著手恢復了高騰全部的業務，整體搬遷的話，確實沒有這個必要，那就按照你的思路來吧，原則上我不會干涉你們內部的具體業務的。”
周飛思忖片刻，隨即回答道。既然把高騰交給江洋管理，那就應該按照江洋的思路來進行。
“不過我還是要提醒一點，雖然汽車之家主打線上服務，但還是不要背上太多非主營業務的包袱，向高騰傾斜的資源不宜太多。”隨后，周飛又強調道。
“這個我心里有數，飛哥就放心吧。”
周飛笑著點點頭，“行，那我們接下來就重點說一說共享化的事情吧。”
說到這個，江洋與馬華福兩個人也是立馬就打起了精神。
“首先為了發展共享化，我想成立一個叫飛馳出行的公司，這個公司將會由汽車之家全額持股，由大洋你來全權負責公司的運營。”
前世國內的各大汽車制造商，在共享化的道路上也都是各顯神通，一汽的開開出行、上汽的享道出行以及吉利的曹操出行等，全都是由汽車廠商為了提供汽車共享服務而成立的公司。
這一次周飛提出的成立飛馳出行，實際上也是仿照了前世的這些做法，但前世的這些汽車共享服務公司，真正運營好的并不多，不僅服務覆蓋的區域有限，知道這些公司的人更是寥寥無幾，各方面的因素造成了共享化只是雷聲大、雨點小，并沒有發揮出共享化的精髓。
所以，想要把飛馳出行做的與眾不同，周飛必須要在接下來的發展策略上狠下功夫。