對于平均時速高達120km/h的林向北來說，跑完這條只有2.76公里的鳥巢室內賽道，僅僅只需要1分出頭的時間。
眼看著林向北就要跑完一圈沖過終點線，就在所有人都還處于震驚狀態的時候，ROC中國賽事組委會技術總監王華宇，拿起對講機用著堪稱嘶吼的聲音，朝著賽道控制中心喊道。
“小劉，賽道監控設備全打開了沒有，5號車手林向北的賽道數據有沒有記錄！”
王華宇并不是一名職業車手，但是他以技術總監的身份，承辦了中國乃至亞洲很多大型汽車賽事，他很清楚以林向北20歲的年齡，能在第一次跑的鳥巢室內賽道上，碾壓全國場地冠軍意味著什么。
如果林向北沒有曇花一現，或者出現什么傷仲永的故事，那么他至少能在未來，達成亞洲頂尖車手的成就，這可能開創一個歷史！
“試車沒有打開全部監控設備，只有完整圈速。”
控制中心很快傳來了回應，今天晚上的賽事流程，本來只是讓參賽車手試車，同時熟悉一下賽道。
意義就如同F1里面的練習賽，以及拉力賽的賽前勘路是一樣的，不可能把所有賽道監控儀器都打開，這對于人員跟設備成本的壓力太大。
畢竟誰又能想到，一場再普通不過的賽前試車，會引發全國場地冠軍去教訓小朋友？
更讓所有人想象不到的是，小朋友還做到了反殺！
伴隨著引擎轟鳴聲音越來越近，呼嘯的大眾尚酷，沖過了終點線。
差不多隔離一兩秒的樣子，又一輛大眾尚酷跟著沖過了終點線，只不過已經沒有人把目光，放在后面這輛賽車上面。
因為原本賽道旁是關閉的大熒幕，突然一下被點亮了起來，上面出現了鮮紅的圈速數字。
第一輛沖過終點線的賽車，跑完全程的用時是1分18秒71，換算成平均速度，已經超過了賽前計算機模擬的120km/h。
而第二輛大眾尚酷圈速是1分20秒05，認真說起來并不算慢，別說現在只是試車，就算ROC國家杯正賽上面，也達到了合格線成績。
但是當有著珠玉在前，這種圈速成績就顯得有些黯然失色，更重要一點前面的圈速，是由一名拉力新人在場地賽道上跑出來的，而后面的圈速擁有者，卻是全國場地冠軍！
“任志國就算是這兩年水平出現下滑，也不至于落后這么多吧？”
“韓涵，如果換做是你上去試車，冷車單圈速度能跑多快？”
陳叢夫是標準的方程式車手，他已經很久沒有開過房車，所以在這種專業性問題上，還不如目前國內房車新晉年度冠軍韓涵。
不過以他的職業經驗，試跑同款車型落后1秒多，已經快要被對手給甩出一個級別。就算林向北是罕見的天才車手，也不可能超了任志國這么多。
現在這種情況，到底是林向北太強，還是任志國太弱？
“如果換做是我冷車上去跑，可能第一圈極限速度都不如林向北。”
韓涵表情嚴肅的回了一句，相比較任志國這個兩年前的CTCC年度總冠軍，他可是今年的新晉冠軍，正處于自己職業生涯巔峰起步期。
要是換做自己上去跑，也能做到比任志國要快，但絕對達不到林向北這種恐怖的圈速。