關煌：“要么轉型其他方向，要么打包出售，資本可是無情的。”
夏柒昔一想，確實是這樣。
當初燒錢有多爽，現在就有多難。
需要你的時候，資本可以管你叫爹。
不需要你的時候，連兒子都不是，充其量就是一個明碼標價的物品。
趁著還有一點剩余價值，靠近榨干。
關煌繼續說道，“這也是我要融資的原因。”
夏柒昔沒有說話。
很多人都奇怪，當初燒錢的時候，公司到處捉襟見肘，關煌卻硬撐著不融資。
為此惹起不少風波。
現在形勢好轉，“共享單車”就是一個巨大的蓄水池，資金流源源不斷，關煌反而要開始新一輪的融資，讓人大跌眼鏡。
關煌開口問道，“如果“小黃車”項目單獨拿出去，估值能超過五十億美金嗎？”
夏柒昔搖頭，“有二十億就不錯了。”
雖說這是一個新的風口，一個巨大的市場，一個可以想象的項目。
但是，不可否認，項目本身存在著天花板。
不像“打車出行”這樣，能說的故事足夠大。
關煌點頭，“共享單車”在前世最瘋狂的時候也不過二三十億美金的估值，
“但是，我們超人推出這個項目，就撐起了二百億美金的估值，而且是供不應求，投資人趨之若鶩。”
從150億美金飆升至200億美金，增幅達四分之一，不能不說是奇跡。
當然，這其中不僅僅是項目本身的價值。
還有頭部企業的地位、市場的前景、超人公司的戰斗力以及關煌的領導力加成。
但是，不管怎么說，“共享單車”帶給超人的東西已經遠遠超過項目本身。
夏柒昔笑著道，“別說二百億美金，就是二百二十億，投資人也不會拒絕。”
關煌搖頭，“這次，算是犒賞和拉攏大家，估值合理就行，不用追求最高值。”
200億美金的估值，釋放出5%的股份，幾乎瞬間被搶空。
資本市場的熱情可想而知。
夏柒昔同意，“有時候需要一定的讓步，200億與220億美金沒有本質區別，但是給投資人的感覺不一樣。”
之前的關煌太過尖銳，但是，過剛易折。
現在緩和一點，以退為進。
我之所以如此這般，不過是為了公司發展，絕不是狂妄自大的性格。
再說了，競爭中，除了遇到對手，還有不少人表示了善意。
關煌點頭，“外賣和打車領域，雖然規模不小，但是利潤不高，短期內想要盈利還比較困難，公司要發展就必須得融資。”
如果不融資，只依靠超人自身的力量，就會錯過很多機會。
技術的投資、產品的研發、人員的招聘、業務的擴展、新產業布局……
這些都需要錢。
在關煌的設想中，超人的發展要靠融資驅動，自身還沒到反哺的時候。
夏柒昔緩緩點頭。
說超人缺錢吧，“共享單車”中的押金源源不斷。
說超人不缺錢吧，押金畢竟不是自己的錢。