八月十五是舉家團圓的日子，但事實上有太多的人，這一天并不在家了。
比如說朱渥，他再一次啟程往南洋去了。
自從第一次下南洋之后，這已經是朱渥的第四次了。中國硬帆可以八面來風，并不像西洋軟帆那般只能趁著季風往來南北。
就算是逆風，朱渥領著兩艘大紅單船照樣可以穿過茫茫海路，頂多是用時多一些。順風順水時候的半個月變成一個月，甚至是一個多月。
所以一年的時間里往來三趟，這并不稀奇。
甚至要不是需要籌備足夠多的時間來處理貨物——因為他們是初來乍到，在南洋沒半點根基，貨物需要一點點變賣，貨棧是需要時間來建立——朱渥一年都能跑四趟也不稀奇。
因為他們現在只涉足閩粵到婆羅洲間的商道海路，并沒有去馬來、小呂宋或是巴達維亞。
這當然會叫他們的收益大大減少，畢竟在坤甸購買香料的價格比之巴達維亞可要貴上一些的。
而且掌控坤甸的蘭芳都是中國人，對于朱渥送來的貨物也要壓價不少，這一減兩減的，必然會嚴重影響到買賣的利潤。
只是朱渥他們帶去的貨物也相當搶手。
不管是鐵鍋、斧頭、小五金等鐵器鐵具，還是筆墨紙硯、布匹、藥品、茶葉等等，那在坤甸都是絕對的搶手貨。
這倒是有利于朱渥他們跟蘭芳建立起密切的關系，因為后者也是要賺錢的。
朱渥他們把國內的貨物運送到坤甸來，質優價廉，這代表的就是利益，是朱渥他們主動讓出去的利益。后者不管是自己人用，還是轉手買去巴達維亞、馬來，那都獲益不菲的。
所以朱渥在坤甸購買地皮建立商棧一事進行的很順利，甚至他在第三次駕船抵到坤甸的時候，還見到了蘭芳的二號人物江戊伯。
如是趙亮要他在蘭芳置地建立種植園的事情也順利的辦妥了。
坤甸的土地根本不值錢。只要你不想買熟地，城外有大片的空地等待人開發呢。
而這第四次下南洋，朱渥的隊伍就不再是兩艘大紅單船了，而是變成了四艘大紅單船，海貿的利潤被趙亮全部投進了造船購炮上。
但四艘大紅單船裝載的貨物卻跟此前沒什么區別，因為他們還裝載了不少人。
粵東那地方是真正的人多地少。康熙末年時候人口才六七百萬，可等到現在時候人口就已經超過了兩千萬，這里頭不僅有雍老四的功勞，還有紅薯土豆這些外來物種的功勞。
可不管怎么說，粵東人多地少是局面就使得無數人不得不另謀生路。
如羅芳伯這般的下南洋，對于粵東沿海的百姓來說簡直就是再平常不過的一選擇了。
四艘大紅單船足足載來了五百多人，全都是青壯男女，他們就是趙亮南洋莊園的第一批勞工。
這些人跟朱渥他們一樣，也是沒有中秋節的。
而且他們面臨的局面較之七月底離家北上的趙亮豈不是更心酸？不但要在舉家團圓的日子里遠波重洋，還要面臨著接下日子里的無數艱辛和磨難。