不管是怎么模擬發動機的環境，都肯定比不上內部環境，而像是扇葉、渦輪葉片、增壓葉片等，都只能做簡單的強度、旋轉測試，無法得到在發動機內部工作的數據。
所以還是必須要組裝好樣機，讓樣機真正運作起來，才能確定各部件的工作性能，并找出可能存在的問題。
趙奕來的時間剛剛好。
本來計劃是一個星期后再去，到時候樣機已經組裝完畢，但大學里的氛圍不太好，總是碰到熟人過來調侃，他就干脆提前過去了。
當趙奕到達北部工廠時，WZ-A1樣機差不多組裝完畢，只有一些外圍線路沒有安裝好。
趙奕關心了一下樣機組裝問題，隨后也投入到了工作中，查看送來的各個部件數據，對于制造出來的部件參數，有個更加詳細的了解，也有利于之后正式進行調試。
自從WZ-A1樣機正式生產后，袁海濤大部分時間都在工廠這邊，每個運來的部件都會參與到檢測中，他對于部件的性能、情況非常了解，另外，他的團隊負責昆侖二號樣機，也擁有豐富的經驗。
趙奕和袁海濤了解了部件運送、檢測的情況，還請教了調試、運作的流程以及附帶部件情況。
袁海濤講解的非常詳細，他非常期待調試工作。
現在他的職位比原來高，是樣機組裝、維護、調試的主負責人，是戰鷹發動機組的‘二號人物’，放在昆侖發動機組，也就只是比張剛川的職位低。
趙奕主抓調試過程中的核心問題，其他工作都下放給了其他人。
袁海濤也就變得更加重要。
不過袁海濤期待調試工作，職位問題只是一方面，更中澳的是，他覺得跟著趙奕工作有前途，而不像是在昆侖發動機組，負責個二號樣機測試，做一大堆的數據分析、維護，卻看不到完善發動機的希望。
袁海濤匯報過相關的工作后，也閑談般問起了關心的事情，“趙院士……”
“怎么了？”
“你說，（調試工作）要持續多久？一直到裝載到戰機上……”
袁海濤指的是樣機組建完畢，到第一階段調試結束，裝載到戰機上做試飛測試的時間。
趙奕疑惑的問道，“戰機？戰鷹-1還沒開建吧？”
“我是說最初的試飛。”袁海濤解釋著，他說的是針對發動機的試飛測試，航空集團有一些專門用作實驗的雙發戰機，進口的發動機也會上飛機做性能測試，因為是雙發（兩個發動機）戰機，就算測試的發動機出現問題，也不會造成太大危險。
趙奕思考著點頭道，“你的意思是，樣機正常運轉、排除大故障……這個應該很快吧？”
他再次想了想，說了個保守的數字，“一個月？”
“一個月？？”
“很長嗎？不然，三個星期？”
袁海濤沉默了好半天，開口問道，“趙院士，你知道昆侖發動機到這一步，用了多久嗎？”
“多久？”
“一年零十一個月，差不多是兩年時間！”
“哦~~~”
趙奕心里有底了，他淡然的點了點頭，“那好吧，我們就再保守一些，加一個星期，五個星期好了。這就是我們這一階段的工作目標。”