腰纏十萬貫，才能欣賞到二十四橋的月、妖嬈的姬、文人的聚會、青樓的詩詞。
要不然去揚州府做敖鹽的鹽工，離這些東西可就遠了。
如今他雖然沒有腰纏十萬貫，但棉褲里藏著一大塊金子。有錢又有閑，這心態就大不一樣，就可以看看城市，自是覺得有些看不懂了。
其實遼河口的發展，早就已經開始了。
大順之前往遼東犁庭掃穴，又大量移民，想要控制東北，肯定要靠水運的。
只不過之前的發展和移民，換成明朝初年時候，也基本沒啥區別。
直到這些年，資本開始介入后，發展才和過去不一樣了。
一來這里是此時整個東北地區的唯一有價值的商業通道。
要輸運送大豆之類的東西，靠推車、馬車之類的，運到關內，怕是褲衩都要賠進去。況且，京城也吃不了那么多的豆子。
在資本介入之后的關外開發，完全是依托遼河水運的。
是以，幾乎所有的黃豆制品，都是從營口裝船運往江蘇的。一年大幾百萬石的規模，自然而然地發展起來。
同時，這里的氣溫相對來說較高一些，種植小麥的也比較多。
東北大部分地區的主食，是粗糧，是作為大豆種植業的副產品出現的高粱。要采取一年豆、一年高粱的模式。
但那時對底層百姓而言的。
商人也好、士紳也罷，肯定是不吃高粱米的，那玩意兒粗糲難咽，怎么可能吃得下去
京城一群老陜，也比較喜歡吃白面。
是以營口這邊還有比較發達的面粉業，走的也是原本歷史上清末的奇葩路子蒸汽機配改良石磨。
轉運大豆，是商業。
而榨油、做豆餅、磨面粉，則是工業。
作為江蘇的經濟附庸，基本上都是圍繞著江蘇的需求搞出來的簡單工業，還有一部分比如面粉等是為了供給京城的。
除非像是火柴作坊這樣的輕工業，這年月只能搞白磷火柴，一般情況不選擇裝船運輸，容易出事而且也賺不到太多錢。
再比如玻璃，確實不太好運，這邊又有煤。
所以才會選擇在這里配置一些江蘇也有的輕工業。
剩余的，基本都是江蘇需求的。
大豆加工。
柞蠶繅絲。
木器家具制作。
也算是初步搭起來一個圍繞著江浙資本財團而出現的標準原材料產地經濟。
這里有柞蠶絲繅絲業，但沒有絲綢工業，都要運送到江蘇進行再加工。理論上這里倒是也能種棉花，但劉鈺并沒有允許科學院在這邊改良適應本地氣候的長絨棉，之前沈陽那邊種過一點本土棉也立刻就被劉鈺指揮金融資本撲滅了。