滇云市區域的土壤本來含沙量就非常高，機場地面又沒有真正完全壓實，經過一夜雨水的沖刷，現在昆陽機場的地面硬度根本就無法承受住飛機接地的載荷。
大大小小的水洼表明昨晚的雨量絕非只是零零落落的一點兒。如此海量的雨水侵入地表，加之含沙量較高的土壤，只要徐顯敢將飛機落到昆陽機場，那下場基本就可以預見了。
數十噸的巨物砸在松軟的濕土上，起落架甚至機身都會陷入土中，這種情況極有可能會導致飛機當場接替。
要知道此時這架飛機是剛剛起飛的，油箱之中還儲存著大量的燃油。一旦飛機解體，油箱破裂，接下來將是劇烈的爆炸和火災。
就算有人僥幸逃過了先期的飛機解體，也逃不過后面大概率的爆炸和火焰。甚至于，徐顯覺得落在昆陽機場生還的概率跟落到滇云機場也差不來多少了，都是九死一生。
原本徐顯還以為找到了完美的替代方案，只是一著不慎，滿盤皆輸。剛離了虎穴，又入了狼群。
李治明呆呆地望著昆陽機場之上大大小小的積水，忽地神經質般地大笑起來：“什么狗屁的天無絕人之路，現在不是要絕了我等的性命？”
整個運控中心和管制室都是李治明陷入癲狂的聲音。
為什么徐顯要等確定了飛機的高度可以足夠飛到昆陽機場之后才會轉向昆陽機場？那就是因為飛機在同等動力和構型下，轉彎的過程中更容易掉高度。然而，現在高度就是徐顯他們的生命，哪里敢隨意試探？
要是轉過去對著昆陽機場飛，后面又發現高度不夠，再轉回滇云機場的話，那兩次轉彎會損失掉大量高度，那么飛機高度就會不夠了，就連去滇云機場落地的理論上的可能都沒有了。
可是，諷刺的是，星游6233確實可以滑翔到昆陽機場。昆陽機場理論上也是一個不錯的迫降場，可所有人都忽略了昨晚下雨了，土質地面會因此變得松軟，根本無法供大型客機落地。
現在飛機已經對著昆陽機場飛了，要是再臨時轉回滇云機場，連續兩次轉彎掉高度使得那原本一絲的理論上的可能性也消失了。就算星游6233始終保持最佳滑翔比，飛機依舊到不了滇云機場。
徐顯透過右邊側窗看見初升之日照射下機場周圍矗立的密密麻麻的建筑物，斷絕了他轉回滇云機場的最后一絲希望。他長嘆一口氣，帶著無盡的悲涼：“天要亡我！”
這一刻，徐顯甚至不知道下面已經怎么辦了。
兩個機場，昆陽機場落不了，滇云機場飛不到，留給徐顯的只有死路一條。
前一刻還有些許希望的溫靜姝聽到徐顯的話，一顆心臟再是揪了起來。她不明白之前飛行部一眾領導還在交口稱贊徐顯的選擇絕妙時，怎么不過轉眼，機組二人又是完全的喪失了希望。
她一步上前，拉開技術人員，按下發話按鈕，聯系徐顯：“徐顯，什么情況？”
“昨晚下雨了，昆陽機場落不了了！”徐顯失魂落魄地回答道。這一刻，就連徐顯都覺得無計可施了。
雖然徐顯想要回答的是溫靜姝，但是由于應急通訊系統的存在，管制室那邊也是能聽到徐顯的聲音的。
“下雨了？為什么就落不了了？”塔臺管制一開始竟還沒有理清徐顯的邏輯，突然，塔臺管制似乎想到了什么，臉色都變得難看起來：“該不會，昆陽到現在還有墊層強夯？”
昆陽機場和滇云機場相距不遠地形條件上相差也不大。當時在建造滇云機場的時候，對于滇云機場的硬塑，可塑紅黏土和粘性土的土質采用了墊層強夯的地基處理方法。
昆陽機場那邊土壤深度更厚，而且分布廣泛，講道理需要采用大面積的墊層強夯辦法。
塔臺管制員因為暫時不會去昆陽機場，所以對昆陽機場的消息不是很在意。不過，在他看來，昆陽機場開工也有這么多月了。其他不說，地基至少應該弄得七七八八了吧。
一旦地基夯實了，就算下了雨，地面肯定要松軟些，但是應該也是只限表面薄薄的一層，飛機落到上面很大概率不會陷得很深。這樣一來的話，飛機還有一絲可能不會出現解體的情況。
可要是土層沒有經過處理，那下了一晚上的雨，土質松松軟軟的，飛機輪子一接地立馬就要深陷進去，到時候還不是死路一條？
這不是管制員在瞎想，在很多年前就出現過此類情況！