安全總監陳飛今天值班，閑來無事在公司大樓里到處晃蕩，最后還是決定在運控中心這邊坐坐。
最近公司一連出了兩個不安全事件，一件事連山雪的飛機釋壓事件，一個是錯誤中斷的事情。連山雪的事兒相對復雜，局方那邊還沒有下來決斷，不過看現在網上山呼海嘯地簇擁連山雪的架勢，估計局方那邊也不會真正地為難連山雪。
獎勵估計是不會了，畢竟連山雪的行為確實有些冒險，即便她有自己理由。要是獎勵了，那不是變相地鼓勵這種極度冒險的行為？這對一向安全為重的局方是難以接受的，就算現階段連山雪在網上呼聲很高。
陳飛感覺連山雪的事情大概率是不獎不罰，或者象征性地批評一下，不做任何實質性的處罰。這樣既體現了局方的態度，也不會傷害到廣大喜愛連山雪的人們的感情，而且說實話，連山雪的違規是事出有因，還確確實實救了一條人命，這樣都還處罰人家，也著實不地道了。
相比于連山雪事情的復雜性，不久前的那次錯誤中斷就好判斷得多了。對于這種事實清楚的情況，處置起來就相當簡單和快速了。
在這場錯誤中斷里，主要責任肯定是在副駕駛身上，那個副駕駛直接被降到了一級副駕駛的級別，而作為機長，雖然這個錯誤決定不是他做的，但是身為飛機上的最高決策者，沒有履行監督責任，肯定也要處罰一點兒的。于是當事機長就被扣了兩個月的績效工資，以及否決其轉升教員的申請，三個月之后，再行審核。
只要不動技術級別，不暫停某些特殊運行資格，比如國際運行，復雜機場運行等等，扣下一些績效工資，暫停一段時間教員轉升，就不是什么傷筋動骨的處罰，相比而言，機長的處罰確實很輕了。
星游航空將錯誤中斷的調查報告和處罰意見一并上交給了局方，沒多久局方的批示就下來了，表示同意星游航空的處罰結果，并且留檔保存。
對當事機組的處罰已經下來了，可是對航空公司的處罰就還在商討之中，具體處罰是什么，現在還沒有一個說法。不過，按照以往的尿性，也就是削減一些航班小時。
換作以前，削減航班小時就是要了營銷總監李川的老命，定是要到他這邊罵街一番，反倒是他耳朵遭了罪。可最近，李川一門心思撲在周邊產品的運營上，就算已經有局方要削減公司航班小時的風聲，李川看上去也是毫不在意，自己這邊總算是清靜了，免得給李川那家伙聒噪一通。
陳飛過來之后，運控中心值班的應急經理連忙乖乖地將自己的位子讓出來。陳飛相當滿意應急經理的懂事，可剛準備坐下，就有一個工作人員上來報告應急經理。
“經理，6774掛緊急代碼了！”
“嗯？”應急經理和陳飛皆是一愣。
陳飛哪里還坐，趕緊問道：“什么時候的事情？”
“陳總，就剛才！黔陽管制那邊也來電話了，確認是飛機釋壓！”
“又釋壓了？”陳飛煩躁地撓撓頭：“6774誰飛的？”
“秦總！”
在星游航空只有一個姓秦的領導。陳飛眼睛一下子瞪圓了，驚訝道：“秦宗陽那個老東西？”
工作人員一臉糾結，這話他真不敢接啊！陳飛喊秦宗陽老東西，可他不能亂答應啊。
就在這時，另外一個席位的工作人員朝這邊喊道：“6774來電話了！”
“電話，衛星電話？”陳飛和應急經理對視一眼，趕緊跑過去。
“轉揚聲器！”陳飛輕喝道。
工作人員一通操作下，設置好了之后，陳飛抓過話筒：“6774機組？”
“沒錯！嗯？是陳飛？”揚聲器里傳出秦宗陽有些疑惑的聲音。