但秦宇相信，要不了幾年，他的蒸汽機就能搞出來，到時這個問題就能解決。
當然，要是等干船塢建造出來后再打造戰船，那估計得等到猴年馬月去，所以很長一段時間還得在船臺上打造戰船，總而言之，干船塢的建造，他并不著急，但一定要建，將來的作用是巨大的。
當年鄭和下西洋，為何無疾而終，其中一個原因就是成本太大了，寶船無法保養，用不了幾年就報廢了。
造船的方法，同樣是采用模塊化組裝，先設計戰艦模型，然后再分解成數萬個部件，由后面的木工坊統一加工，最后再拼接組裝。
這樣的好處就是一旦形成制式標準，不但建造速度快，還會極大的節約成本，也可以根據船體的不同部位，選擇合適的木料。
為了確保精準，秦宇不但和木匠們制作了統一尺子，連卡尺也發明了出來，不，應該說是復制出來。
因為這玩意兒，西漢時期的王莽，好像就弄出來了。
木工房和配套工坊以及船臺的建設，船塢的挖掘，暫時都很簡單，只需要大量的人力，但戰艦的設計，以及部件分解，卻是一個極其復雜系統的工程。
不識字那是絕對不行的，暫時也只能抽掉一些識文斷字的人加入，可這也并非長久之計，所以還得組建專門的船舶設計學院，以及海軍學院。
寶船已經失傳，與其挖空心思去復制，還不如結合中西造船理念重新設計。
為此秦宇早就讓郭彪去澳門挖了一些懂得造船的葡萄牙人，雖然不多，只有幾人，但也足夠了。
見幾十名老匠人和幾名紅毛鬼，天天吵得面紅耳赤，恨不得擼胳膊干架，秦宇也是頭大如斗。
“好啦，不要吵了，朕定下一個標準，你們按照這個標準去設計，首先，總共要建造四款戰艦，兩款小的，兩款大的，小的最高航速不能低于十節，排水量在兩百至五百噸，大的最低航速不能小于五節，排水量一千噸至兩千噸左右。”
“哦，天啦！”
“尊敬的皇帝陛下，恕我直言，你的標準實在讓人絕望，排水量一千噸的木船，根本就無法建造出來，據我所知，現在荷蘭最大的一艘木船，排水量也就三百噸左右。”
幾名紅毛鬼先是發出一陣驚呼，然后就操著蹩腳的漢語，將頭搖的像波浪鼓，都覺得這位皇帝陛下太異想天開了。
幾十名老木匠現在也已經能區分一噸的概念了，聽了幾名紅毛鬼的話，頓時就不高興了，開始反駁起來。
“哼，你們口中的荷蘭，不過區區一個彈丸之國，造不出十萬擔以上的大海船，有什么好奇怪？”
“我祖上就是龍江造船廠的匠戶，當年龍江造船廠建造的最大一艘寶船，長約四十三丈五尺，寬約七丈二尺，主桅桿有十八丈尺長，至于那什么排水量，你自個兒去算。”
“不可能，絕不可能，我絕對不會相信的，除非你們現在將那種寶船造出來讓我親自測量一下。”
幾名紅毛鬼同樣脹紅著臉反駁道，覺得這些中國人都瘋了，打死他們都不信，世界上能有這么大的海船。
開什么玩笑，43丈長，7丈寬，也就是艦體長度達到了130多米，寬22米，主桅桿有50米高，若真有這樣的船，那排水量起碼也在一千五至兩千噸左右，至于滿載排水量，那更是無法估算了。