這根金屬鐵柱，足足花了三天多時間，采用曹沖稱象的辦法才稱出了重量。
大約四萬斤左右，折合成20噸上下，這讓秦宇總算是微微松了口氣。
還不算太重，還可以搶救一下。
為了解決柔性問題，秦宇決定在鐵柱外圍再澆筑一圈水泥，水桶粗細，最后再包一圈木塊，這樣既能控制龍骨的重量，又能確保足夠的堅固。
金屬鐵芯抗拉性強，水泥塊不易變形，加上木塊的減震，三種元素合在一起，絕對比整個木制龍骨要強。
一眾匠人都被秦宇天馬行空的想法驚呆了，誰都想不到龍骨竟然還可以這樣做，用金屬鑄造就算了，現在連水泥也用上了。
不過眾人想了想水泥凝固后的堅固，又覺得水泥澆筑未必不可，于是在秦宇的號令下再次忙活了起來。
這次并沒有選擇在斜坡上澆筑，而是直接選了一處新的船臺，搭建模板，畢竟水泥漿比鐵水好操作多了，不過依然采取了多個豁口同時澆筑的辦法。
同樣，水泥澆筑比鐵水澆筑快多了，從搭模到澆筑成型也只花了三天時間，一根水桶粗的鋼筋混泥土龍骨就正式出爐，表面先是刷漆，再刷銅油，然后才加裝木質外圈。
這次秦宇的耐心是出奇的好，直接住在了上海城中，等待這艘采用新式龍骨打造的戰艦下水試航。
到底行不行，只有等造出來試過才知道，所以秦宇也就沒急著標準化，讓工匠設計相關的工藝流程。
因為如果確實可行的話，他打算再改進一下，將中間的鐵芯的尺寸縮小一半，外圍在鑄造六根小鐵芯環繞，比拇指大一點就行，然后用鐵絲將七根鐵芯連在一起，再在中間澆筑水泥，甚至還可以事先留一些鋼鐵豁口，用于連接肋骨。
這樣澆筑出來的龍骨，無論哪方面，都要比一根單獨的鐵芯強，而且還可以再次減輕一些重量，成為真正的鋼筋混泥土龍骨。
組裝龍骨肋骨是非常繁瑣的，秦宇也幫不上忙，只是看了幾天，就加入到了設計商船的隊伍中。
秦宇為了造船大業，是干勁十足，和一眾工匠打成了一片，徹底放下了帝王的架子，導致上海的建設效率比往常硬生生的提高了一截。
可南京的錢彬和張嫣卻是頭大如斗，看著秦宇傳來的命令，都是欲哭無淚。
江南的新政才剛剛結束，政務院正打算將精力都放到建設全國傳訊網上，市舶司又要大刀闊斧。
關鍵是除了長江，黃河，珠江，都要建立一支隸屬于刑部旗下的水師外，沿海各省同樣要建立一支水師，哪怕是小型的江河海船，恐怕也得上千艘呀，才能滿足需求，而建造船只的錢以及日常維護運行的費用都要政務院來出。
好在今后來往商船，每年都要收取運營稅，稅額還不低，不然錢彬真的要愁死不可，上次的擠兌風波過后，哪怕秦宇再三表示今后不會發生那種事了，他也不敢再讓中央銀行亂印寶鈔了。