自十九世紀六十年代以來，鄰靠于波羅的海的基爾灣一直是德國主要的海軍基地，也是德國的造船業中心，著名的霍瓦茲海軍造船廠就坐落于此。
在一片湛藍色的海灣中
霍瓦茲海軍造船廠占據了很大的地方，高聳的廠房屋脊是顯眼的鐵銹紅色，在藍天白云下分外顯眼。
海面上舟船往來不斷，白帆點點，大群海鷗喧囂著在臨近海面的天空盤旋，呈現出一幅生機勃勃的景象。
在霍瓦茲海軍造船廠碼頭上，停靠著幾艘等待維修的大型鐵甲戰艦，高聳的桅桿刺向天際，龐大的船身泛著冰冷的鋼鐵光澤，船身上巨大的鉚釘展現出堅不可摧的氣勢，令人望而生畏。
停靠在里側的是鐵甲戰列艦“德意志”號，排水量8939噸，主要武備有8門254mm炮，是1874年9月下水的新銳戰艦，單螺旋槳，使用的依然是老舊的臥式單膨脹發動機。
德意志號是一艘強大的中央布置炮艦，主要武備都集中在中部的裝甲箱體內，巨大的炮座讓人看得頭皮發麻，發射的重型穿甲彈能夠撕裂任何敵手。
此次進入霍瓦茲海軍造船廠，德意志號將進行大幅度的改裝，重點是改裝老式的架退式主火炮，用戰斗桅代替了原來的帆具，以適應當今時代鐵甲戰列艦取消桅帆的潮流，摸著大不列顛皇家海軍過河，有樣學樣。
停靠在德意志號外側的鐵甲戰列艦“弗利特約夫”號體型就嬌小多了，它的排水量只有3750噸，主要武備是3門239mm炮，是剛剛下水的新造艦，正在碼頭進行舾裝作業。
主動力使用的是最新的三膨脹發動機，燃燒效率得到了極大的提高，加上雙螺旋槳配置，使得“弗利特約夫”號可以在地中海狂飆出19節的高速，極限速度達到停在這兩艘戰艦后面的是鐵甲戰列艦“弗里德里希·德格羅塞”號，排水量7718噸，主要武備：4門259mm炮，船身比德意志號略小一些，同樣有著前中后三座高大的風帆桅桿，用于輔助動力螺旋槳航行。
弗里德里希·德格羅塞號是1859年，基爾的皇家海軍造船廠建造的老式戰艦，是同一級的3艘炮塔艦之一。
該艦兩座炮塔在艦中部，位于2米高的巨大裝甲舷墻后面，這是該艦設計時的一大敗筆，高大的舷墻阻擋了嘹望視線，埋下很大的隱患。
在易北河德國皇家海軍母港，該艦與姐妹艦格羅塞爾·庫爾富爾斯特號重重的相撞在一起，后者在服役后26天被撞沉。
“弗里德里希·德格羅塞”號則損失嚴重，被迫進入海軍造船廠進行中期大修，同時進行現代化升級改造，，所以艙面上拆的到處都是一片狼藉，仿佛被暴力摧殘過似的。
李福壽在霍瓦茲海軍造船廠老板霍爾茲伯爵陪同下，參觀了停靠在碼頭的三艘巨大鐵甲艦，撫摸著冰冷的鋼鐵船身，讓他感慨不已。
這就是當今歐洲海軍強國的底蘊，隨便拉出一支來，都能徹底碾壓包括美國在內的世界其他地區海軍，牢牢占據著絕對優勢。
考察這些天來，親自接觸歐羅巴社會各個層面以及工業和農業生產，讓他感觸最深的就是差距太大了，大到讓人心生絕望的地步。
如林的高大煙囪噴吐著隆隆黑煙，渲染了半邊的蔚藍天際，代表著蒸汽工業時代的重工業力量，在國家競爭中處于領先地位。
英吉利國率先進入工業化國家行列，法國，德國，意大利，荷蘭，丹麥緊隨其后追趕，一只腳已經踏入工業化國家行列。
西班牙，奧匈帝國，比利時，奧斯曼帝國，希臘，沙俄等國業已開啟了工業化進程，主體還處于農業社會階段，這場歐洲諸強的國力競爭中已經落后了一大步。
蒸汽工業革命推動社會變革，進而孵育出科技，文化及軍事等領域爆發性的發展，呈現出百花齊放的格局，這也是歐羅巴洲稱霸世界，殖民世界的底蘊所在。
現在這個蒸汽工業革新時代
談什么環境污染之類的虛言妄語都是耍流氓，談什么人人平等全都是瞎起哄，說什么改變世俗力量純屬癡線，腦袋瓦特了。
唯一核心最緊要的目標，就是發展，發展再發展。
重工業力量打造堅強的鋼鐵骨骼，輕工業力量填充豐滿有力的肌肉，軍事力量打造令人生畏的鐵拳，昆士蘭州率先發展起來，才是正解。
沒有人不會走就會跑，也不可能越過蒸汽工業革命時代，直接進入電氣時代。