建造一個雜書館，還真不是郭淡一早就計劃好的，他有那么多事要處理，哪里還能顧及到這些細節上面。
這真的是徐光啟給他的啟發。
整個大明，都沒有培養技術人才的土壤，所有州府都是清一色的八股文，但是八股文的人才在衛輝府沒有用武之地，這個就只能衛輝府自己去培養，反正衛輝府也取消了各種科舉考試，因為這事本是官府干得，可如今衛輝府沒有官府，郭淡可沒有資格承包科舉，只能去開封府考。
其實大多數書生都已經離開了衛輝府，因為讀書人的信仰讓他們不容許自己待在一個商人管理的地方，只有少部分人留在了訴訟院，當然，訴訟院的出現，也吸引了不少讀書人回到衛輝府。
而之前的寺廟教育，只能培養出基本人才，也就是說，認得字，會算術，但專業人才，暫時是無法培養，因為市場目前需要勞動力，不可能說讓大家讀書讀到十八二十歲再去工作。
另外，建造專業學院，如果不免費，人家讀不起；免費的話，郭淡負擔不起，專業教育是很需要花錢的。
退一步說，哪怕郭淡愿意虧錢，他也請不到老師，目前的教育有一個很尷尬的地方，就是有技術的沒文化，有文化的又沒技術。
建造雜書館其實是一種愿者上鉤的辦法，雜書館是死的，是被動得，跟教育不一樣，教育是主動得，學生是被動的，郭淡希望有這方面的天才能夠自己脫穎而出。
知識是需要一個積累得過程，所以誰也不能讓教育變得一步登天。
但是有些事是迫在眉睫。
回到衛輝府的郭淡，連城都沒有進，是直接趕去衛河邊上的馬賽運輸總部。
雖然這年代沒有品牌概念一說，但是郭淡習慣性得非常看重品牌，但凡他用萬歷的錢做得買賣，基本上前面都有“馬賽”的招牌。
而如今掌管衛輝府運輸的是來自臨清的牙人李通。
當初他本想承包衛輝府的運輸，卻“不幸”被郭淡給招攬了，因為郭淡給了他一個以前是他不可想象的平臺。
“東主，這就是這些天我規劃出來的運輸方案。”
李通指著一張在郭淡看來是充滿古老氣息的地圖，非常詳細向郭淡介紹起來。
他還是堅持自己的理念，就是采取分段式運輸，多花時間去收集信息，充分利用各方面的資源來減少運輸成本，以及在交通要塞建立起自己的倉庫，貨物從衛輝府生產出來，先運出去，而不是全部生產完再運輸，這樣的話，能夠利用得船只就多，而且可以減輕河道的負擔，畢竟他們還是得讓道漕運。
郭淡坐在一旁，一邊聆聽著，一邊思索著。
對于衛輝府而言，運輸可是非常重要的，要想打破自給自足得模式，就必須要降低運輸成本，否則的話，這物價過高，人家也不會買你的。
“東主，你以為如何？”
介紹完之后，李通有些忐忑得看著郭淡。
郭淡收回目光來，若有所思道：“聽著是很不錯，但具體還得看實際效果，而且你的方案，涉及面比較廣，必須做到每一步都到位，方能減低運輸的成本，這是非常困難的，我認為采取這種方式的話，運輸期間一定會出現這樣那樣的問題。”
李通聽罷，顯得有些郁悶，點點頭：“這我也知道，但是......。”
郭淡打斷了他的話，“但是凡事開頭難，我們必須要堅持下去，要做好克服困難的準備，不能說遇到一點困難，就否定自己的一切，你的辦法是絕對可行的，關鍵就在于你能否堅持自己，不斷得去完善，我是支持你的。”