“背籃背袋去過洋，異鄉流落哭爹娘。南海迢迢苦萬丈，眼淚滴滿七洲洋。做牛做馬血汗錢，寄返唐山養爹娘。”
這是下南洋，闖美洲的第一代華人們傳唱的一首歌曲，從側面反應了華工九死一生的生存狀態。
隨著太平洋鐵路的建設需要越來越多的華工，如今在太平洋上豬仔船的數量越來越多。
而在這種船上，華工的死亡率至少也有一成，有時候，死亡過半也并不是不可能的。
正是為了改變這樣的現狀，至少讓大明的底蘊不要沾染太多同胞的鮮血，朱富貴才費盡心機地搞到了十條遠洋運輸船。
這十艘船暫時也歸屬水師序列，由水師提督鄭保國統帥。
它們分別叫做“富強號”、“民主號”、“文明號”、“和諧號”，“自由號”、“平等號”、“公正號”、“法治號”，“愛國號”、“敬業號”。
至于“誠信號”、“友善號”，目前已經有了設計圖紙，它們將是大明工部自主設計，自主建造的第一、二艘海船。
這十艘運輸船平均重量2000噸，以蒸汽動力木殼船為主，風帆動力為輔，在遠洋過程中盡量節約煤炭。
而今天，便是這支船隊出航的日子。
“寧念本鄉一撮土，莫念他鄉萬兩金……”
“萬睡爺，我懂！”
唐納德識相地從地上搓起一小撮泥土，丟進了可樂，然后咕咕咕一飲而盡。
朱富貴目瞪口呆地看著這一切。
老實說，感覺每次喂臣子吃土好像不太好，所以朱富貴這次特地準備了黑咖啡作為替代品。
但老唐同志竟然如此主動，倒也不好駁了他的雅興。
朱富貴搖搖頭，給鄭保國、王忠皇、森下乃一郎三人的可樂里撒上咖啡。
唐納德這次出差，自然是以華盛頓特使的身份與田貝公使進行交涉，嘗試白嫖那批太平軍了。
實際上，一路上大明船隊都將打出美國花旗，各種手續也是用的美國政府的假證。
除了十艘運輸船外，“揚州號”、“嘉定號”將隨行護航，并且在返程時脫離編隊，對科迪亞克島上的俄國人進行進攻，主動打響明俄海戰第一槍。
炮艇護航是有必要的。
這是大明運輸隊的第一次遠航，沿途會遇到各種意想不到的問題，必須做足準備。
尤其是按照計劃，船隊還將在日本薩摩藩的鹿兒島停靠。
總所周知這個時代的日本人比那啥還愛搞恐怖襲擊，動不動就對駐日洋人搞刺殺、爆炸，完全和后世的那些廢物不同。
所以大明的船隊也必須提防日本人的襲擊。
至于說海盜……
朱富貴沒聽說過這個時代在太平洋上還有這種勢力的存在。
不過保險起見，第一次航行大明水師還是全體出動了。
這一次船隊出航，從總噸位上來說，很可能是自鄭和下西洋之后中華文明圈最大一次規模的遠洋航行了。
當然了，朱富貴也不可能學朱棣那樣敗家。
沒錯，能把航海這么賺錢的生意搞成賠錢貨，朱棣的經營海洋方針策略確實問題很多，也不怪一百年后劉大夏等朝臣對于“下西洋”三個字避之不及了。
當然了，想要學習西方殖民者三角貿易，將人口、貴金屬、咖啡和糖這些東西滾動起來，獲得幾百倍的超額利潤也不太現實。
在開往東方的運輸船上，運載著大明出產的工業品，主要是大明手表廠自己生產的富貴金表，大前門香煙，還有……好幾千斤花旗參……
花旗參這個東西，屬于五加科、人參屬，是人參的近親。
十八世紀的時候，兩個法國的傳教士見到遠東地區對于人參的崇拜，進而想到是不是能在其他地方找到類似的植物，然后撈一筆錢。
最后他們在北美西北部和加拿大南部的印第安人口中打聽到了一種叫做“噶蘭特群”的治療頭疼、外傷的草藥。
這就是后來大名鼎鼎的西洋參了。
這種植物讓花旗國對華貿易大賺了百來年，美國人甚至真香的在2005年將花旗參破天荒的加入了藥典，盡管他們自己從來不用。