就在朱富貴如閃電般歸來北美西部的時候，米利堅已經成為四分的態勢，基本上已經沒有什么人糾結于西部失去的領土了。
這種事情落在后世任何一個美國人，或者中國的眼中都會覺得相當匪夷所思。
但其實只要看一眼1830年代，距離朱富貴裂土北美之前不到半個世紀之前的北美地圖，就能明白為什么會這樣。
（地圖見本段）。
原本就不是自己的東西，倒手沒捂熱，核心也沒造好，丟了倒也沒有多少可惜。
相比較西邊大明這個惡鄰，西南邊圈地自萌的孤星共和國，東邊的三個政治實體形成了北周、北齊、南陳鼎立的狀態。（地圖見本段，請無視下方文字）
從地圖上看大明似乎與南方邦聯政府完全不接壤，但實際上，大明的鐵路已經延伸到了田納西州，與南方政府的鐵路網連接。
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在19世紀和20世紀早期，鐵路就是國土，鐵路就是主權。
鐵路所到之處，補給就不是問題，大明的軍隊長期駐守，援軍也能朝發夕至。
在平倭戰爭中，大明主動讓渡出了部分戰略價值較小的領土，但鐵路沿線寸土必爭，寸土不丟。
當然，除了皇家陸軍的英勇之外，朱莉也通過商業手段幫了朱富貴的大忙。
名義上，這一切都是由她的父親操辦的，不過后者的商業才華遠遠不能和女兒相比，只是一個工具人罷了。
在外界看來，斯蒂夫·文程·范德比爾特，這位鐵路大亨是近一年中迅速崛起的新興富豪，其財富積累的速度甚至要超越剛剛成立埃克森－美孚石油公司的石油大王約翰洛克菲勒。
當然，范文程同志還是比較低調的，悶聲發大財，給各位議員老爺的政治獻金相當足量。
因此關于范氏商團承建鐵路的過程中與明人和南方人相處密切的指控，一直在走私法程序。
米利堅是個法制國度嘛，審一個案子花個五年十年的，很正常。
在此期間，鈔票照賺，股票照漲，大家一起發財。
其實如果林肯還健康的話，單靠范德比爾特家族的能量是不可能搞定這一切的。
一個意志堅定，目標明確，掌控力強大的米利堅依然可怕，足以摁死一切寡頭和托拉斯財團。
歷史上，范德比爾特家族便在第二代就被擊垮，第三代泯然眾人，第四代已經在送外賣了。
更何況朱莉和她父親并不能代表范德比爾特的全部，朱莉的威廉叔叔可不是一盞省油的燈。
不過如今林肯的健康狀況成謎，紐約政府的行政權實際上已經落在了他的長子小林肯，以及他的政治盟友，不敗神將小羅伯特·金手上了。
范德比爾特家族內憂外患，紐約政府同樣內憂外患。
無論是安德魯·約翰遜把持的華盛頓政府，還是漸漸不滿足于偏距東南一隅的南方政府，都是他們最為危險的敵人。
甚至可以說前者的威脅更大！
如果說中華帝國很長一段時間里天命的代表是傳國玉璽的話，米利堅人此時最認可的天命則是白宮。