孟菲斯，田納西州最大城市，密西西比河東岸河港，重要的交通樞紐和運輸業中心，未來聯邦快遞的總部。
按照《明美聯合公告》等協議的規定，大明與南方邦聯國以密西西比河為界，互不侵犯。
也就是說孟菲斯是位于明美邊界上的城市，明美鐵路止于此處。
密西西比河是北美最大的河流，流域面積超過長江+黃河，并且都是優質的航運水道。
之前林肯拋售掉航運股票后三個月，大明戰略收縮，密西西比航運股票大漲，令他差點沒有當場去世。
作為一個失去前額葉的資深腦殘患者，炒股是林肯同志目前唯一的人生樂趣。
但就是這么一點小樂趣，華爾街的資本家和可惡的攪局者朱富貴都不愿意讓他滿足。
作為朱富貴的小麋鹿和白手套，朱莉已經秘密加入了大明國籍，并且成為皇家財政顧問，負責為朱富貴在世界金融資本市場上賺取利潤。
當然，朱富貴不是什么賭狗，知道股票有風險，入市須謹慎的道理。
因此盡管朱莉操盤能力驚人的優秀，朱富貴依然只拿出了一小部分內帑，作為金融戰略資金。
不求保值，但求渾水摸魚而已。
總而言之，密西西比河是一條可以影響紐約股市的超級河流。
在1866年的今天，密西西比河上已經有了數座大橋。
不過它們清一色出現在北方流域。
北方工業發達，人口眾多。
同時作為密西西比河的上游，河道也比較窄，橋梁施工難度較小。
密西西比河中下游的第一座橋，在歷史上要到明年，也就是1867年才會開工，地點在孟菲斯上游400公里的圣路易斯。
那座橋是一座鋼結構拱橋，分上下兩層：橋面是供機動車和行人通行的城市道路，橋面以下、隱藏在鋼梁中間的，則是供火車運行的軌道（照片見本段）。
這座艾斯大橋質量相當不錯，直到后世依然在使用。
換而言之，孟菲斯地區的鐵路橋遙遙無期，大明也沒打算在那個地方建橋。
原因很簡單，南方政府不會允許大明做這種事，大明方面，在沙經方等新一代土木橋梁專家崛起之前，暫時也沒有能力建造這樣的跨江大橋。
此外，密西西比河對岸的田納西州是世界有名的黑土地，也是如今北美最大的棉花產區和奴隸貿易區。
按照后世的資料，孟菲斯的黑人比例達到了50%。
可以說，大明可不希望那些采棉奴隸順著鋼鐵大橋爬過來。
不如留在河對岸好好為大明提供高級而正宗的黑人手工棉花，以后說不定還有機會將他們批判一番。
與河對岸繁榮的手工棉花之都孟菲斯相比，密西西比河西岸大明這邊就顯得比較冷清了。
先進國和落后國的邊境很多時候是這樣的。
比如后世的美墨邊境（圖片見此段）。
大明在這里只建了一個貨物點，名為新渝，也就是新重慶的意思。
這種取名方式雖然沒有什么文學性，不過對于大明子弟來說卻倍感親切，而且很容易記憶和判斷方位。
而且，過了重慶便是物華天寶的四川，也同樣符合田納西大平原的現實。
同時還告誡著大家，殷人故土尚未全部收服，大明本部尚未統一。
別管以后收不收復吧，先把十二段線畫著，總沒啥壞處。
當然，如果想吞田納西，如何處理那幾十萬嘿人也要費一番手腳，大明暫時不準備沾惹這些事情。
故而，新川歸附還在遙不可及的未來，新渝便是如今帝國的西南……東南邊陲。
鐵路戰區主力部隊第32021旅便駐扎于此。