最終圣迭戈輪戰的終止與其說是大明玩膩了主動出擊，不如說是孤星共和國玩不起直接提桶跑路了。
他們基本放棄了亞利桑那和新墨西哥的防線，而是屯兵在德克薩斯老巢西北地區的達爾哈特一線。
武穆軍集全軍之力組成摩托化閃電部隊，僅用了2天時間便奔襲800公里，閃擊了達爾哈特的軍營，一戰殲滅孤星共和國的主力。
如今孤星共和國總統已經前往南方政府申請政治避難，大明外交部門正在啟動引渡法案。
而對于武穆軍來說，政治上的善后事物與他們無關，他們的任務是趕在法國人得到相關情報之前，迅速南下直插墨西哥城。
這必須得快。
因為肯定會有德克薩斯人逃往東南海岸，然后通過墨西哥灣跨海前往墨西哥。
留給武穆軍的時間只有一周時間。
他們必須在一周時間內，長途奔襲1700公里，只有那樣才能保證行動的突然性。
雖然看上去，武穆軍已經完成過2天800公里的壯舉，7天1700公里完全不在話下，但實際上，隨著路程的增加，機械化推進的難度是呈幾何上升的。
最簡單一點，油料的保障就是令人頭疼的問題。
其次還有車輛的故障率問題。
大明的軍用車基本上都是后世的原廠農用車。
如今朱富貴已經很少從咸魚上購買N手車了，而是直接下單向廠家定制。
這樣買來的農用車價格也不會很貴，同時質量也更有保證，不會出現新津討伐戰時100公里倒下一半車子的尷尬情況。
但即便都是保養很好的原廠車，如此長距離的奔襲出現故障也是難免的。
這時候便是體現汽修班實力的時候了。
和之前民運行業對水師高年資水手產生沖擊一樣，旭日汽車之類的企業，也在一定程度上造成了汽修班的思想波動。
好在一方面是皇訓員們苦口婆心地講明家國大義，讓他們認識到是陛下和部隊培養了他們，同時皇家軍人的待遇適時地再次提升，以匹配大明社會整體薪資的提高。
再加上部隊里面包吃包住、聯誼優先，社會地位崇高且福利待遇完善，最終還是成功留下了人才。
正是有著這支業務水平高超的汽修隊伍，戚文長才有底氣偷渡科阿，直取拿三。
哪怕是和普魯士的國戰，法國人也不過動員了不到60萬。
此次登陸墨西哥，法國政府根本沒有做全面動員，最終抵達的軍隊不過20萬而已，其中還包括了將近三分之一的外籍兵團。
而定**在西面吸引了超過10萬部隊，墨西哥城周邊又駐扎了皇家近衛軍、麥茨軍、預備隊騎兵、預備隊炮兵等四支部隊，
所以墨西哥東線根本沒有多少駐守的法國人了。
只有一些倒戈不久，毫無作戰意愿的墨西哥人。
大明武穆軍如同武裝游行一般，勢如破竹地奔襲南下，完全沒有遇到像樣的抵抗。
而墨西哥城中的拿三陛下則一邊享受著從大洋彼岸運來的奢侈美食，一邊盯著地圖研究新一天的微操動作。
殊不知，危機已經臨近。