如果中華東海如地中海般寧靜，那么倭島肯定早就成為中央皇朝自古以來的一部分了。
乘坐在新船“藏狐號”上，感受著徐徐吹來的海風，張辰亮忍不住在心中生出了這樣的想法。
西太平洋的狂暴令東亞融合的速度被極大延緩，也給了西洋人以先機，對東方文明一度形成了壓倒性的優勢。
張辰亮知道，好在這一切都已經成為了過去時了。
北太平洋已經成為了大明的內海，而如今，自己作為大明的爪牙，也開始輕輕觸碰大西洋甚至是地中海的海洋了。
張辰亮是偽清的一個童生，三次考功名不中，陰差陽錯之下，于德武二年成為大明的移民。
因為具備一定文化功底，被分配進入新津第二造船廠工作。
他在工作期間非常出色，很快脫穎而出，成為了一名車間主任。
在工作之余，張辰亮還積極參加夜宵，并在皇家圖書館借書學習。
他撰寫的關于船舶病蟲害防治及海洋資源調查的相關論文，被刊登在了《大明皇家科學雜志·山海》上面。
這幾篇論文得到了大明天子朱富貴的重視，皇帝陛下親自召見了張辰亮，并招收他攻讀國子監的在職研究生，成為了天子門生。
隨著大明對于人口需求的激增，朝廷開始發放合營船舶運輸的準入牌照，張辰亮也抓住機遇，貸款成立了一家遠洋航運公司。
這場多種所有制模式的試點，最終也出現了“一放就亂”的情形。
資本天然追逐利潤，監管缺失等于放任其**變質。
張辰亮的運輸公司因為嚴格執行朝廷的相關政策，嚴守運輸安全，而導致成本較高，在競爭中處于不利態勢。
好在就在他瀕臨破產的時候，鐵拳終于落下。
接連出現的移民運輸船傾覆事件，讓朝廷及時調整了政策。
皇權特許，天子親軍。
錦衣衛以雷厲風行的態勢徹查了相關企業，一大批剛剛脫離勞苦大眾，卻又迅速成為食血者的船廠、航運公司經營者被查辦，流放至阿留申勞動改造。
像張辰亮這樣牢守底線的經營者迎來了春天。
他的航運公司得到了皇家內帑風險投資集團的注資，迅速壯大了起來，并完成了股權結構的變更。
如今，張辰亮的航運公司不僅僅在太平洋上擁有20艘海船，進行上海-廣島-新秦-呂宋的四邊形貿易，還開始在大西洋上拓展航路。
之前試水的“水猴子號”流年不利，航行中因為設備故障而被黑人海盜損毀。
好在新任的太平尼國國王用西瓜賠償了一部分損失。
為了完善自己的新書《海錯圖筆記》，這一次張辰亮隨著自己的新船“藏狐號”重新踏上了前往歐洲的航程，并將沿途記錄大西洋與地中海的水文水情與海洋生物。
經過二十多天的航程，如今藏狐號已經穿過直布羅陀海峽，進入了西地中海水域。
這里是一片碧水藍天的景色，時不時還有一些鯨豚躍出海面。
但張辰亮知道，隨著野蠻的歐洲人繼續發展捕鯨工業，吃太多的海鮮，濫用海洋資源，而非像大明那樣有計劃的利用和開發北太平洋海象、海豹、鯨豚資源，地中海里的鯨豚們將很快銷聲匿跡。
所以他要趁著這寶貴的時間，用自己的畫筆和照相機鏡頭記錄下這些可愛生靈最后的影像。
一路航行一路拍攝。
拍攝可愛的水中生靈，當然順便也要拍一拍沿途的碼頭和軍港。