一百萬畝，就是一萬傾，擁有良田萬傾，就是千萬身價。更何況，那些商鋪和宅院也不便宜。
“所以這個修建鐵路的成本，不是哪一個人可以承擔的，這需要本侯出面，由官府統一規劃，統一修建！”
全旭接著道：“當然，修建好了鐵路，也不是說誰想怎么跑就怎么跑，這與公路不一樣，公路的話，大家看到前面的車，可以減速，可以讓行，但是蒸汽火車那么大的重量，剎車也來不及，萬一到時候撞上去了，那就是車毀人亡，損失慘重。為了可以提高運輸效率，那只能統一調度，合理安排，所以這個火車是不能賣給個人的！”
這個時候，眾人這才明白過來了。
全旭接著道：“當然，事情也不絕對，比如說，某人在深山老林中，發現一處鐵礦，礦山附近沒有煤礦，就地提煉的條件不足，現在的辦法是，暫時停止開采，可是有了火車之后，那就可以運輸出來，如果某個商號愿意出資專門修建一條礦產專利，那也是可以被允許的，前提是，這種火車不能隨意跑，即使屬于某個商號，也必須接受鐵路部總調度。同時，一旦戰爭時期，全家軍有權利調用各商號的火車和鐵路！”
全旭耐心的與眾代表們解釋了火車不能賣出的理由，同時，以鐵路運營的管理內容等等……
全旭用了半個時辰，接受眾人的提問，終于把這些問題全部講明白。
眾商賈提出一個他們最為關心的問題，那么如何使用鐵路，如果商賈之間竟爭，完全可以通過鐵路運輸來卡對方的脖子。
“鐵路運輸，將來運輸規則以時間為準，比如說午時發車，過時不侯，而且購買的車票，一旦車輛發出，一該不退還！”
說到這里，全旭終于拋出今天的重頭戲。
“本侯決定成立大明鐵路股份公司，大家都可以參與這個鐵路公司的運營！”
全旭望著眾人道：“這個鐵路公司總股本發行一千萬股，每股三十兩銀子，本侯遼南蒸汽機車廠以及鐵路建設公司技術入股，占四成份子不多吧？”
“不多！”
“本侯再以全氏錢莊三千萬兩銀子買入一百萬股，本侯持股百分之五十，還余九百萬股，可由大家自由認購！”
事實上，讓全旭想象中的熱情情況并沒有出現，眾人反應相當平淡。
關鍵是定價，讓眾人不怎么滿意。
這是沒有辦法的事情，全旭不管了，愿意跟著他玩，規矩他已經制定了，不愿意玩，那就請便。
徽州商人程敬賢還是第一個響應全旭的號召，他拿出三十萬兩銀子，買入一萬股，其他商人要么幾千兩銀子，要么幾萬兩銀子，這次首發股份，賣出的只有不到兩百萬股，也就是全旭一個人占了一半多。
隨著會議散后，火車、股票、蒸汽機成為了人們茶前飯后的談資。
全旭非常淡定：“機會在眼前，能不能把握住，那就是每個人的問題了！”