王大志也不跟劉曉峰客氣，擺擺手道：“我哪有什么辦法啊，其實就是從我們這個大型寬體客機項目上得到的靈感。”
從大型寬體客機項目上得到的靈感。
劉曉峰眨了眨眼，不說話。
“劉總，你跟我說實話，如果我們商飛集團在這之前沒有長達數年的對大型寬體客機的技術預研，你覺得老毛子會主動拿伊爾-96出來跟我們合作嗎？”
“那不可能，”劉曉峰想也不想的直接說道：“我對老毛子太了解了，老毛子跟歐洲人、米利堅人都特么的是一個死德行，如果你沒有的東西，他們是絕對不會出售技術給你們的，只會賣給你產品，可一旦發現你的東西快做出來了，他們就會想辦法扼殺你在研發方面的能力，將技術和產品低價賣給你……”
劉曉峰多聰明的人啊，說到這兒，他一下反應過來：“呃，王總，您的想法是咱們的這個運輸機項目也用類似的辦法引進？”
“對啊，我確實是這么想的，”王大志痛快的點頭，承認了：“你覺得呢。”
劉曉峰不說話了，他開始沉吟起來。
首先有一點是可以肯定的，那就是在商飛集團和陜飛沒有安-70運輸機這種全新一代的大載重、大貨倉中型戰術運輸機的相關技術儲備的情況下，盡管現在，安-70運輸機在大毛子手中就是一堆廢紙，但想要直接從大毛子手里引進安-70，不能直接說沒希望，但那難度也絕對不是一般的大！而且談判所消耗的時間也不是一般的長，拖拖拉拉的拖個三年五載甚至十年八年都是正常的。
但自己是國家任命的陜飛的總經理，自己能夠拖得起十年八年嗎？
可反過來，如果先用兩年的時間和商飛對這種大艙室、大載重的中型戰術運輸機搞出一個大致的框架來，到時候再去和老毛談判，說不定談判的過程反而還會加快，這就叫磨刀不誤砍柴工，甚至說不定在一些合適的運作下，老毛子會主動找上門來，希望將按-70運輸機的技術賣給咱們。
即便是再退一步，和老毛子那邊的談判沒有太好的進展，到時候陜飛也積攢了相當的新一代戰術中型運輸機的技術，到時候不管是自研還是作為技術儲備，這都少不了自己這個總經理的一份功勞……
總的來說，只要現在展開新一代大艙室、大載重的中型戰術運輸機的技術預研工作，對于陜飛來說只有好處，沒有壞處，但是這么一來問題也來了，這么做對他們商飛集團有什么好處呢？他們商飛集團這么熱情的推動這件事，到底所求為何？
劉曉峰絕對不相信陳耕和王大志是在學LF做好事。
沉吟了一下，劉曉峰試探著道：“如果是這樣的話……我們陜飛完全可以自己搞啊。”
“當然沒問題啊，”出乎劉曉峰意料的是，王大志居然二話不說就點頭了：“如果陜飛集團真的打算自己搞，這當然是好事——原本我們還想著以與西飛合作研發的大型運輸機上所獲得的技術來入股呢，如果陜飛愿意自己搞，當然沒問題。”