對于陳耕這個大土豪的到來，伊夫琴科設計局格外熱情，與陳耕關系不錯的副總設計師尤里·克拉夫琴科更是激動的給了陳耕一個大力的擁抱：“費爾南德斯先生，再次見到您我真是太開心了。”
“見到大家，我也很開心，”陳耕開心的拍拍尤里·克拉夫琴科：“這段時間里大家過的怎么樣？”
“還不錯，”尤里·克拉夫琴科呵呵的笑道：“有酒、有酸黃瓜、有面包、有香腸，對于蘇聯人來說還有什么奢求？起碼我們的日子比很多兄弟單位的日子好過太多了。”
尤里·克拉夫琴科說的是實話，雖然現在蘇聯的情況比原本時空中的好了很多，但在物價飛漲的同時盧布還在不停的貶值，每個月拿到手的還是那些盧布，問題在于，在1991年的當今，盧布的購買力已經十分不足，如伊夫琴科設計局、圖波列夫設計局等與陳耕有合作關系的蘇聯科研單位倒還好，有陳耕每個月提供的“配額”，可那些與陳耕沒有合作關系的軍工單位的日子過的可就比較凄慘了。
這人吶，就怕對比，雖然伊夫琴科設計局現在的日子也不如之前，但如果和兄弟單位對比一下，大家對現在的情況也就還算滿足。
“是的，費爾南德斯先生，如果不是你的幫助，我們現在的日子可要難過許多。”尤里·克拉夫琴科一旁的維亞切斯拉夫·伊夫琴科點點頭，臉上帶著幾分感激。
維亞切斯拉夫·伊夫琴科，是蘇聯伊夫琴科設計局的創始人：亞歷山大·伊夫琴科的兒子，同時也是伊夫琴科設計局的現任主任設計師，他也親自出來迎接陳耕了。
“您太客氣了，我們是朋友嘛，”陳耕笑道：“是朋友就應該互相幫助。”
“是的，朋友就應該互相幫助。”
維亞切斯拉夫·伊夫琴科笑著連連點頭，他是半點也不相信陳耕這個來自美國的大資本家的話的，但這并不妨礙維亞切斯拉夫·伊夫琴科對陳耕采取更友好的態度——如果沒有陳耕的幫助，伊夫琴科設計局的日子可就太難過了。
按照維亞切斯拉夫·伊夫琴科的想法，陳耕一行最好還是先休息一下，下午再去實驗室看AI-222-25發動機的情況，可陳耕堅持現在就去，維亞切斯拉夫·伊夫琴科和有利·克拉夫琴科勸說了一番、見陳耕堅持，也就順了他的意思。
來到伊夫琴科設計局的動力實驗室，維亞切斯拉夫·伊夫琴科指著一臺固定在臺架上的一臺長度大概2米左右、算上臺架的高度整體高度正好到陳耕的腰部的發動機，自豪的說道：“費爾南德斯先生，這臺發動機就是我們剛剛完成高空臺試驗的AI-222-25發動機，也是當今世界最先進的軍用渦輪風扇發動機。”
早在設計之初，伊夫琴科設計局就將AI-222-25發動機的初始資料給陳耕發了過來，所以，陳耕對AI-222-25發動機的各項數據早就爛熟于心，不過，看紙面上的數據永遠也不如親看看到真家伙來的震撼：你能想象嗎，就這么一個直徑624mm、長度1960mm的“筒子”，居然能夠爆發出超過2500公斤的推力、讓一架最大起飛重量超過10噸的飛機飛上天空！
“非常棒！”
陳耕連連點頭，雖然他看不出來眼前這臺發動機到底好在那里，但這并不妨礙他對這臺發動機表示贊賞。