在無線電里，陳耕聽到的是小麥克唐納不停的抱怨，一個勁的要求王教官飛的動作再大一點，讓他好好體驗一下這款飛機的性能，可王教官不為所動——小麥克唐納都已經60多歲了，萬一自己飛的動作大了一點，小麥克唐納先生在天上有個三長兩短，這責任自己承擔的起？
所以，小麥克唐納先生愛抱怨那就讓他抱怨，大不了就當自己沒聽到好了。
一肚子不爽的小麥克唐納下了飛機之后就開始向陳耕進行語言轟炸：“老兄，你的試飛員飛的太膽小了，簡直就像是三歲的孩子在騎腳踏車，連我那已經90歲的媽媽都能飛的比他更激烈一些。”
“你少來，”陳耕才不慣他的毛病：“麥克，你覺得以你的年齡和你的身份，誰敢在天上飛的太激烈？能讓你上去體驗一下已經很不錯了，信不信如果你敢把這件事告訴麥道董事會，你的這個飛行絕對不會得到董事會的批準？”
小麥克唐納也清楚的明白這一點，他恨恨的罵了一句：“伐柯！”
不過很快，他就高興起來了：“雖然我沒親自體驗這架飛機的操控如何，不過就我在上面的感覺，這確實是一款非常棒的飛機，老兄，仔細考慮一下我的建議怎么樣？我們合作，絕對可以將這個飛機賣給更多的客戶，你知道的，在這方面我們麥道有著得天獨厚的優勢……”
以前的時候，小麥克唐納沒體驗過蘇系軍用飛機，對于蘇系飛機在近戰纏斗方面的性能優勢并沒有一個直觀的感覺，可經過這次的體驗，他感覺不一樣了，雖然這次的飛行都是一些最簡單、最舒緩的機動動作，但見微知著，對于小麥克唐納從小就與飛機打交道的家伙來說，通過這些細微的動作，他已經可以感受的出來這款飛機的大致性能：這是一款性能非常好、尤其是操控性能極佳的教練機。
在考慮到陳耕此前說過的，以這款路基版本的雅克-130為基礎，還會開發入門戰斗版、艦載教練/入門戰斗版等不同用途和定位的版本，小麥克唐納心里就越發的激動了：雖然沒辦法憑借著這款飛機沖擊已經被波音公司“預定”下來的美國海軍艦載教練機的市場，但完全可以沖擊一下T-45艦載教練機的海外市場啊。
“麥克，你是認真的？”
這已經是小麥克唐納第三次和自己說起這件事了，看在雙方的交情上，陳耕必須給他這個面子。
“當然，我非常認真，”小麥克唐納連連點頭：“我向你保證，我能夠給這款教練機尋找到更多的客戶。”
“你是說美國的那些歐洲伙伴？讓他們采購一款蘇系的教練機，這恐怕很難吧？”
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
不過很快，他就高興起來了：“雖然我沒親自體驗這架飛機的操控如何，不過就我在上面的感覺，這確實是一款非常棒的飛機，老兄，仔細考慮一下我的建議怎么樣？我們合作，絕對可以將這個飛機賣給更多的客戶，你知道的，在這方面我們麥道有著得天獨厚的優勢……”
以前的時候，小麥克唐納沒體驗過蘇系軍用飛機，對于蘇系飛機在近戰纏斗方面的性能優勢并沒有一個直觀的感覺，可經過這次的體驗，他感覺不一樣了，雖然這次的飛行都是一些最簡單、最舒緩的機動動作，但見微知著，對于小麥克唐納從小就與飛機打交道的家伙來說，通過這些細微的動作，他已經可以感受的出來這款飛機的大致性能：這是一款性能非常好、尤其是操控性能極佳的教練機。
在考慮到陳耕此前說過的，以這款路基版本的雅克-130為基礎，還會開發入門戰斗版、艦載教練/入門戰斗版等不同用途和定位的版本，小麥克唐納心里就越發的激動了：雖然沒辦法憑借著這款飛機沖擊已經被波音公司“預定”下來的美國海軍艦載教練機的市場，但完全可以沖擊一下T-45艦載教練機的海外市場啊。