本田汽車在紐約共發行股票216萬股，以每股30美元的價格，也就是總價值6480萬美元。
其中，索羅斯掌握的大概80萬股，這點股票其實影響不了什么？但是他最厲害的是布局。
也就是說，其他購買本田股票的公司，他都有聯系。
掛了葉風的電話之后，索羅斯分別給這些人打電話，告訴他們準備出貨。
當初購買本田公司股票的時候，都不過幾美元，如今也算是掙得盆滿缽滿，索羅斯一個電話，這些人就聞風而動了。
他們當中，肯定有比索羅斯實力雄厚的，但是在金融市場上，沒有人敢輕視索羅斯，他是誰？金融市場上的大鱷，不聽他的話，那就是對自己的錢不尊重。
沒人會拿散戶當回事兒，他們錢少，幾個震蕩下來，就會被打跑了。要想動一個公司的根本，就得撬動這些長期投資者。
這些人手里掌握著本田公司60％的股份，在索羅斯的操縱下，頂出一個高位拋售，這個很簡單。
經商的人都知道一個最簡單的道理，那就是實業公司其實是沒什么錢的。
他們的資產，大部分都是廠房，設備，以及技術和專利組成。至于現金流，“呵呵”沒有銀行貸款能夠運營的那都是奇跡。
這次老本田募集了5千萬美元的現金去了紐交所，在他看來，這就足夠了。畢竟一共才發行了6千多萬的股票。
葉風提前已經把散戶震蕩的差不多了，那部分股票都在兄弟投行手里。然后一則新聞在米國各個媒體中廣為傳播。
本田公司一直不肯上市的本田動力被人家買走了。
“臥槽，好大一個瓜。”
本田安身立命靠的是什么？毫無疑問那就是本田動力啊！這個公司丟了，那就代表著本田汽車，摩托車，甚至飛機的發動機，都要依靠購買了。
沒有一個傻子會只購買廠房和設備，一個工廠最重要的就是技術和儲備的專利。
新聞說福克斯報業報道出來的，他們的新聞一向權威，大家都會相信。
于是，本田美股瞬間開始跳水，沒辦法，這么大的事情，拋售晚了就砸手里了，紐交所可不會跌到10％就停盤那種保護措施。
老本田胸有成竹，他有把握，在撐過這一波震蕩之后，能讓公司重新發展起來。
雖然目前核心技術和專利都落到葉雨澤手中，可那又怎么樣呢？畢竟相當一部分技術人員，還是愿意跟著他的。
畢竟無論什么時代，人類才是唯一能讓技術發展的主要因素。給他五年時間，他就有把握在原有基礎上，研發出更好的發動機。
至于那條新聞，他也同樣有對策，已經找人開始發新聞了，說的是本田公司進行戰略性調整，準備發展新能源動力，原有的動力公司已經不能滿足公司發展，所以打包賣了，就是為了新能源背水一戰。
之所以敢發這樣的新聞，就是2000年之后，隨著能源日趨緊張，新能源的研發已經提上了各公司得計劃當中。
要知道島國的機器在節省能源方面，做的是最好的，這也跟他們的能源缺乏有關。
新能源研發，本田公司早就開始了，只不過因為成本問題，一直沒有辦法取得突破罷了。
這次葉雨澤贏走了本田動力，但是新能源這一塊，老本田卻并沒有打包給他，因為這是單獨的一個項目部。
雖然還不能量產，但是糊弄一下老百信還是沒問題的，于是，本田電動車，太陽能車，甚至氫燃料汽車都紛紛在新聞中亮相。
加油
(本章完)</p>