比如說戰士集團，一直有著政府一半的股份。但他們從不插手業務上的事情，集團才能發展成這樣。
如果來個喜歡指手畫腳的領導，沒事兒就跑戰士集團發表點意見，再遇到一幫喜歡拍馬屁的手下，戰士集團什么樣還真的很難說。
別看企業發展起來很艱難，需要很多人很長時間的努力，但是想搞垮，一個人就足夠了，國內這樣的例子比比皆是。
葉雨澤無意干政，但也絕不允許集團被搞垮，所以才會無償為國家做了很多事。
但是他也非常注意一些事兒，那就是絕不和任何官員走的太近。哪怕這官員是自己的親人。
因為如今的戰士集團不知道多少人盯著呢，其中不乏一些權利中樞的人，一旦逮到機會，肯定會跳出來。
他是兵團子弟，從小時候開始，他就知道要愛國，因為周邊到處都是強敵，只有祖國強盛了，老百姓才會有安定的生活。
而他們，從出生開始，就注定是保護這份安定的人，這是他的使命。
李林東很快就向有關部門遞交自動駕駛出租車的申請。
有關部門非常重視，很快就報到了市里。
市里開會研究之后，覺得這計劃可行，至于出租車司機，戰士集團已經給出了安置方案。
其實如今軍墾城還是缺人，就算戰士集團想全部接收，市里也不會答應。
畢竟都是技術過硬的老司機，市里也會截留一部分用在別處。
班子意見統一之后，很快又報到了兵團總部。阿依江和劉軍墾自然很快就同意了。
隨后，第一批無人駕駛出租車出現在軍墾城街頭，成為了一個靚點。
一開始只是年輕人去嘗試，畢竟是新生事物，很多人沒安全感。
但隨著體驗的人越來越多，這種出行方式很快被人們接受了。
畢竟沒有司機就沒有情緒，少了很多麻煩，只是那些話嘮有些不滿。
因為很多人喜歡一上車就跟司機吹牛逼，加上出租車司機一般來說都比較健談，路上省的寂寞。
這一下這份樂趣沒了，不過也有人工智能，那個叫樂樂的智能可以陪你嘮。
這家伙可雌可雄，天文地理無所不知，關鍵還精通多國語言，引得很多不愛說話的乘客都喜歡上車嘮幾句了。
更有甚者，人家坐車就專為跟樂樂嘮嗑，嘮出感情了。
弄得那些不肯退出出租車行業的司機一直吐槽，罵這些人傻逼。
市里并沒有清退全部出租車，只是跟他們講清了形式，畢竟自動駕駛出租車價格便宜，他們不一定干得過。
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