而射角越大，火炮口徑就要小，因為口徑大，意味著炮彈就要粗，炮彈粗，炮管轉向的時候，炮彈就會因為太粗，沒有空間進入炮管。
還是跟之前一樣，霍政從火炮部調出兩條生產線，一條生產線生產180毫米艦載加農炮，一條生產線生產120毫米加農炮。
霍政也從炮彈部調出三條生產線，分別生產毫米口徑金屬殼炮彈。
在有成熟的技術，先進的金屬加工機床，技術精湛的技工情況下，僅用了三天時間，火炮部就生產了40門200毫米艦載加農炮，20門180毫米艦載加農炮和120毫米艦載加農炮。
毫米不同口徑的炮彈，炮彈部也各生產了300發。
永樂二年二月二十五日。
霍政將兵工廠制造出來的80門各類艦載加農炮拆成零件，然后把艦載加農炮零件和炮彈搬上馬車，在調來一個警衛團充當運輸隊，親自帶領警衛團前去海津。
沒錯，霍政要親自駕駛海津號，前往日本長崎送貨！
而霍政在出發前，霍器就已經將宗良南雄要的武器糧草以及牛羊馬運去海津，除了送去武器糧草和牛羊馬，霍器還送去了200萬斤煤炭，也就是1000噸。
1000噸煤炭之中，有900噸是給海津號用的，100噸是給船舶司用的。
一晃兩天，二月二十七日。
在沒有朱月貴的牽絆下，霍政一行人只用了兩天時間就來到了海津船舶司。
來到船舶司后，霍政立馬將拆成零件的艦載加農炮組裝起來，組裝一門，就讓船工把組裝出來的艦載加農炮裝上海津號甲板。
時至太陽落山，海津號船舷兩側各安裝了19門200毫米艦載加農炮，甲板首尾也各安裝了一門180毫米、120毫米艦載加農炮。
弄完這些，霍政并沒有休息，指揮船工和警衛兵，將900噸煤炭搬上海津號，存入鍋爐艙，30毫米不同口徑金屬殼炮彈也存入彈藥艙。
搬完煤炭和炮彈后，海津號的排水量達到7800噸。
霍政緊接著讓人把2萬石糧食（1000噸），10萬副棉甲（500噸），7萬把佩刀（238噸），7萬副盾牌（210噸）。
1萬桿長槍（34噸），1萬5千把強弓（23噸），5千把勁弩（15噸），20萬支羽箭（10噸）、10萬支弩箭（4噸）搬上海津號。
這些糧食和武器一上船，海津號的排水量達到9834噸。
海津號重排水量是10000噸，所以只能裝下這么多東西，剩下的糧食和牛羊馬，等下一次裝。
至于剩下的排水量，則是用來裝載海津號船員的生活物資。
次日，二月二十八日。
天還未亮，霍政就率領700名警衛兵登上海津號，剩下的110名警衛兵則是留在船舶司。
登船之后，霍政啟動海津號，離開船舶司，前往日本國。
就這樣，海津號帶著一路濃煙殺向日本。
龐大的海津號在無邊無際的海域上，似是一片孤舟，洶涌的海浪往往都能拍在甲板上，帶著腥味的海風也吹在警衛兵的鼻腔。
警衛兵大多數都是內陸人，沒有坐過船，在海津號行駛了一段路程，大部分警衛兵的胃就像是海浪一樣，翻江倒海，狂吐不止。
好在警衛兵底子好，吐了一陣，暈過一陣，就好了很多。
.....
一晃兩日，永樂元年三月初一！
小倉島！
小倉島位于日本國長崎縣以西兩百里外的一座大型島嶼，長度30里，寬度25里，人口3000左右，當地人以漁業為生。
小倉島一直以來，都是宗良王族的領地，如今也是屬于宗良王族的領地。