誰也沒想到，研究院的一次小型會議，竟徹底加快了北夏的工業進程。
至此推動全國工業革命的發展。
等到蒸汽機開始逐步應用的時候，所有人都會對工業有新的思考。
量產蒸汽機的計劃制定下來。
眾人散去，張一蛋卻私下里找到陸舟，把他想造蒸汽鐵甲車的構思進一步說明。
“殿下，如果把蒸汽機縮小一些，置放入車架上，也可以帶動輪轂運轉。
動力源在車子內部，可能不如馬匹靈活，但要是士兵都在鐵甲內，就不用害怕打仗時戰馬受驚的情況了，刀槍不入，可以一直往前推進......”
張一蛋介紹著說。
按照他的想法，蒸汽鐵甲車的構思還是建立在四輪馬車的基礎上。
現在，莊子里有了軸承和調速裝置，就可以把蒸汽機放在前邊牽引著前進。
后邊的炮手能夠躲在鐵皮堡壘自由射擊。
“這個構思看起來是合理，但有沒有考慮過轉向裝置，跟控制車體的問題？
還有一點，如果要做蒸汽戰車的話，車身長度要加長，四個輪子肯定不夠用。
蒸汽鐵甲車要放蒸汽裝置，要裝燃料，后邊還要裝炮彈跟炮手。
整個操作空間不，是四輪馬車就能放下的。
除此以外，蒸汽機的動力也不能減少，這也就意味著，蒸汽機縮小的方案并不可行......”
陸舟只是簡單指出了幾個方面。
張一蛋的構想如果加上履帶的話，幾乎就是蒸汽坦克的雛形。
但蒸汽坦克的性能不是那么好控制的，并且，因為是蒸汽動力的緣故，注定蒸汽坦克的體型龐大。
在前世，一直到20世紀，都有西方國家在鼓搗蒸汽坦克。
想把這種有著野蠻推動力的武器送上戰場。
但是，蒸汽裝置的故障率極高，一邊打仗還一邊需要士兵維修。
再加上薄弱的地形適應力，緩慢的機動性能，讓人們不得不放棄蒸汽機動車，而是擁抱已經相對成熟的內燃機。
所以，造蒸汽坦克可以，但就是要耗費大量的物資。
而且造出來的坦克，很可能比人力行走快不了多少。
“殿下，是我欠考慮了。”
張一蛋撓了撓頭說道。
現在張一蛋也明白這個想法過于夸張，要是真弄起來的話，估計要耗費國庫不少的錢糧。
而且人手還是緊缺的。
可是接下來，陸舟沉吟了一番，又說道：“其實，要造蒸汽鐵甲車的話也可以，我給你十五名工匠。
十五個技術人員，現在陸莊內部還是分配得出手的。
車輛這一方面還有很大的發展空間，先把蒸汽機動車造出來。
以后其他的車子就好辦了。”
陸舟考慮到凡事的發展都有個過程。
歷史上的蒸汽汽車出現后，就不斷刺激著人類對自由動力的探索。
從法國人制造的第一輛蒸汽三輪車，再到卡爾·本茨的內燃機汽車，中間隔了一個世紀。
這期間不僅是動力方面的發展，在車輛的機械設計方面，也有很大的提高。
現在自動動力源有了，蒸汽機動車可以造出來一些，同時能夠促進以后的內燃機發展。
陸舟也不缺資源，等到石油產品的使用方法找到之后，完全可以把內燃機的發展歷程，由一百年縮到五至十年，甚至還可能更短。
“尊令！”
張一蛋興奮不已，從四輪馬車開始，他就喜歡于造車，感覺車子對于男人來說，似有一種獨特魅力。
而現在有了陸舟的首肯，就幾乎等同于拿到了“投資”。
那么在蒸汽鐵甲車方面，就可以完全放開手腳了。
“殿下，你放心，一蛋不會讓您失望的！”