長安東南出武關，自古為秦楚間最重要的交通孔道。
商州，轄上洛等六縣，扼秦楚之交，據山川之險，道南陽而東方動，入藍田而關右危。
但國朝以來，這條道路在軍事上的重要性甚少體現出來，因為長安東南方向基本沒啥威脅。僅有的一次乃建中四年的朱泚之亂，神策兵馬使尚可孤率軍從襄陽返回關中，走的就是這條道。
所以，藍田武關道現在基本上成了和平時期長安與江淮間人員交流的主要通道。朝廷使臣前往東川、黔中、江淮、嶺南走這條道，謀取功名富貴的士子也走這條路，故又有“名利道”之稱。至于大宗物資運輸，如果河南軍閥不阻攔的話，那還是走汴河運輸。
“這條路還真是不錯啊，這么寬。”邵樹德在親兵的護衛下，登上一個小山坡，俯瞰著白霜籠罩的大道。
大道上，一場突襲戰斗剛剛結束。三千余賊眾被鄜坊軍追趕，一門心思跑路，結果在韓公堆遭到提前埋伏的鐵林軍步卒攻擊，猝不及防之下大敗，幾乎全軍覆沒。
尾隨追擊敵軍就是這么輕松快意。先用一部作勢追趕，引得你斷后的部隊嚴陣以待，甚至停下來戰斗。與此同時，精銳提前至前方埋伏，等你戰斗結束往回跑，精神松懈的時候給予突然襲擊，往往能以微小的代價獲得一場不錯的勝利，就比如今天這場。
“大帥，此乃德宗朝欽定的除兩京大驛道之外的全國第二驛道，多年整修，非同小可。巢賊走這條路，其實并不難行。”陳誠對剛結束的戰斗一點也不意外，甚至心思都不在上面，與自家主公聊起了長安東南面的山川地理。
邵樹德點頭表示理解。中唐以后，全國經濟重心慢慢南移，“名利道”幾乎溝通了全國一半以上地區，自然非同一般。更何況，如果汴河運輸受阻，這里也是南方錢糧入關中的備用道路，焉能不好好維護？
他們現在所在的位置叫韓公坂，亦名韓公堆。位于藍田縣北境，翻過橫嶺就至藍田驛，遠官貶流，多賜死于此，白居易的《初出藍田路作》就提到過韓公堆。
今天是中和三年三月十六，十余萬朝廷官軍還在長安城里尋歡作樂，劫掠財貨，奸**女，根本沒心思出來追擊。而巢賊為防真有人忠君愛國不愛財，還做了一道保險，那就是沿路遺留了大量珍寶、布帛、銅錢、糧食甚至牲畜，每隔一段放一點，阻礙追兵速度。
南面行營那一萬多人不敢阻敵南逃，又進不了長安劫掠，本郁悶無比，偏偏朝廷又下令他們追擊，搞得差點要嘩變。勉強出擊后，一看路上有這么多好東西，頓時喜笑顏開，樂呵呵接收去了。
鐵林軍前幾天就在路上遇到了北返的南面行營兵馬。那些人大包小包，收獲頗豐，現在只想著趕緊帶財貨回家，根本沒心思追逃。有些友善的涇原軍士兵還神神秘秘地告訴鐵林軍，趕緊往前追，路上還有好東西，讓人哭笑不得。
鐵林軍當然不會因為撿拾財貨而耽誤正事。他們已經有了一套完善的制度，輔兵抽出部分人收取財貨，并做好入庫登記，戰兵負責追敵，兩不耽誤。
“大帥，韓公坂東南二十五里便是藍田縣了，再往東南二十五里有韓公驛，四十里有藍橋驛，兩驛之間有山。賊軍在山上立寨，留一軍守之。”陳誠根據斥候傳回來的消息，說道：“巢賊主力在藍溪驛、藋（diào）平驛之間數十里的地界上，前鋒多半已翻越秦嶺，至藍田關、七盤嶺一帶了。”
藍田關，就是秦時的峣關，距長安一百七十里。六天時間跑了這么遠，賊軍速度還是比較快的，但也只是正常行軍的速度。考慮到他們是在撤退，這速度又談不上多快了。
巢賊，對遺棄在路上的財貨、錢糧很有信心啊，似乎可破數萬追兵一樣。
“咱們收獲多少了？”邵樹德問道。
“糧食不多，只有一萬五千余斛，錢也只有九千多緡，絹兩萬余匹的樣子。”陳誠答道。
“不多啊。”邵樹德有些不滿。