劉閑還真是生來就不是個享福的命，好不容易才趕上穿越大潮，趕時髦穿越成了個王太子，和電視劇里的昏君那樣，成天酒池肉林的享受享受，看看小姑娘跳舞不好嗎？剛出征回長安沒等舒服幾天，他又是一頭扎向了茫茫大西北去。
而且這次出動還跟螞蟻搬家那樣。
古人都是講究盈余的，可是劉閑經營企業，不但快把自己從吳國或者撿漏沒收的家底兒花空了，就連刀間這個長安第一大商積年的積累也花銷了個差不多。
正理來說，地方經過兵亂，應該是朝廷進行賑災，不過這次匈奴人入侵的太過突然，仁君漢文帝之前還長達七八年免了境內農民的田賦，這兩年才剛剛開始征收，又支持了六十萬大軍作戰在上千公里的戰線上，是真沒什么余糧了，所以想要在上郡干出點事業來，還的劉閑自己掏腰包賑濟災民。
還好轉過了年，河流解封，道路通暢之后，漢中平原與成都平原的余糧也終于進入關中市場，巴氏雖然被漢高祖遷徙第一波豪強挪到了長安來，可是在巴蜀人脈還有不少，劉閑還在山屯堡駐軍時候，就已經派糧食公司幾個姓巴的經理南下出差，淘弄下，現在差不多給劉閑采購了二十余萬石的糧食。
一筐筐沉甸甸的糧食，填滿了一輛輛四人騎的拉貨人力自行車。
這玩意其實挺超出劉閑預估的，在這個缺鐵的時代，打造鋼骨自行車的價格，就算比不上后世蘭博基尼法拉利的造價，至少一輛寶馬7系，奔馳S級是有了，大大的奢侈！
本來打造自行車，劉閑不過想自己玩玩而已，可卻沒想到被執行蜥蜴鷗刀間給看中了，吞并了六姓大商的鐵器坊，這一冬天，劉閑在北面打仗，男丁大部分被征調上戰場，產能不足下，刀間還生產了一千多輛來。
窮怕了的劉閑還以為這玩意貴的要死沒人買，卻不想市場上受歡迎程度大大超過了他的預料。
首先就是政策因素，漢朝總體政策還是重農抑商，漢律中，商人不得著絲綢衣物，也不能乘車出行，雖然文帝寬仁治世，執行的并不嚴格，不少有錢的大商人還是偷偷穿著絲綢衣服，坐馬車出門，吆五喝六的，可較真起來，終究違法，而且還是抄家那種違法。
再因為近因，去年劉閑這突然一鬧，打倒資本家，抓住偷稅漏稅連從秦朝傳承下來的巴氏都干翻了，更是弄得關中商人人心惶惶的，生怕再被抓到個把柄被抄家。
可這么有錢出門還走路的，刀間是蝎子拉屎獨一份，坐車享受久了，再走路回去，這些腰纏萬貫的老吸血鬼簡直叫苦連天。
這時候劉閑的大奔簡直是解救大漢土豪資本家的福星！
這個時代人都死板，大家印象中的車，就是牲畜拉的車，人騎的那就不能叫車了吧！也是鉆這個控制，兩輪的自行車，刀間往外賣就叫鐵馬，鐵驢，，給富人使用四輪的豪華自行車就叫大奔，為了迎合土豪使用，還把軸距拉長了，中間用鋼骨支撐著木邊搭出個移動的小木屋來，里面胡床軟枕一擺，再打兩個架子，藏上酒，胡餅肉干等零食，比之前晃晃悠悠的馬車都舒服奢華。
更重要的，這玩意居然比馬車還便宜，人不如牲畜的時代，養活兩匹血統好一點的良馬花費的還真超過了四名奴仆，又有性價比，又合法，吳國集團上下一百多個掌柜的就采購了一百輛作為“公務車”，甚至最近大奔都銷售到了王侯府中。
哪怕作為粗運拉貨，這自行車也有存在的價值，牛馬這年頭耕田都不夠用，這么一具鐵家伙，雖然造價昂貴，可是打造好了，涂上油漆防銹，然后扔在那兒就行，頂多在軸承車輪處涂抹些油脂保養，用起來準備人吃的糧食就行，運輸成本能節約三分之一，就是費點人。
不過這個時代，人是最不值錢的！就拿現在來說，運足了力氣蹬著沉重的自行車，一個個隸屬于原來五家，如今又成了吳國集團擁有的奴仆累的汗如雨下，輩分都降低了不少，累的跟個孫子似得，一天的工錢也不過八個大饅頭，比后世劉閑那個時代大學生都便宜。
可就算是有了二十萬石，劉閑依舊是不滿足，捏著下巴齜牙咧嘴的哼唧著。
“怎么可能才這么少，巴蜀天府之國，當年支撐了白起攻郢，支應了王翦滅楚六十萬大軍兩年的糧餉，當年先帝東出爭奪天下，巴蜀漢中也支撐了大部分糧食，一個冬天，才二十萬石。”
“我的董事長！”
現在蜥蜴鷗當得如魚得水，控制偌大的吳國集團，竟然讓刀間有了種當大官的感覺，這董事長也叫得越來越順溜了，只不過聽著劉閑的抱怨，他是一張老臉苦的猶如苦瓜那樣，無奈的解釋著。
“現在和先帝與項羽爭奪霸王時候可不一樣啊！就在先帝出關二十年之后，武都郡地崩，天池大澤盡數東侵，嘉陵水奪西漢水道，沖向漢中，現在陳倉故道與關中之間全都是旱路，這是花了五倍價錢，運六十萬石糧食出漢中，到了長安，也就剩下二十萬石了。”