但秦皇島當時屬于撫寧，且未開埠，不知道能不能直接當作港口使用。
現在的船只在大小和吃水深度上，都不能與后世的巨輪相比，應該能夠停靠秦皇島。
郭大靖提筆寫出疑問，畫了個“”號，這是需要派人或派船進行實地堪察的。
從秦皇島登陸，直接向西經永平、遷安，便是遵化，距離最短，也是最為快速的堵截建虜后路的途徑。
哦，不一定。從天津登岸，到遵化的距離，好象也差不多遠。
郭大靖桌案上擺著的是一張彩色的掛圖，卻是從空間內取出，從未有外人看過的高清地圖。
從天津到遵化，要經過寧河、開平，玉田或豐潤，就到了薊州，或是遵化。
既然距離差不多，走天津似乎更保險一些。畢竟，天津已經是大港口，設施齊全，大船可以直接靠岸。
當然，天津是有守軍的，但也只是個小麻煩。憑他們的兵力和武備，雖然號稱津鎮，可并不會對突然登陸的大軍造成什么阻礙。
內地軍隊的衰敗是顯見的事實，袁可立任登萊巡撫時，登鎮的船只和兵力并下于東江。可現在，東江鎮只需出動數千人馬，幾十條戰船，就足以橫掃登萊。
可這一切都是被掩蓋的，只有在建虜繞道入關后，才原形畢露。建虜縱橫馳騁，可謂是戰無不勝。連遵化、永平等城，都是一鼓而下。
自此，大明的虛弱暴露無遺，建虜更是五度入關劫掠，如入無人之境，最遠竟打到濟南。
郭大靖用力搖了搖頭，甩開更多的雜念，強迫自己再專注于作戰計劃。
東江鎮的全部人馬將近五萬，左右兩協各是一萬兩千，前后兩協則是一萬，再加上騎兵營。
盡管還有擴充的人力，但既要種植，又要生產。平衡之下，郭大靖估算著，最多也就五萬數千。
明年建虜統治區爆發大饑荒，會有大批剃頭遼人逃出。但在時間上，卻是來不及組織、訓練并成軍的。
這樣的話，除去留守的人馬，能夠跨海作戰的兵力，最多也就三萬左右。
三萬的話，應該是夠的。也不是跑去與建虜野戰廝殺，而是占據要地城池，截擊要滿載而歸的建虜。
而不管是在秦皇島，還是在天津登陸，最重要的前提條件，便是水師的運載能力。
一次能載運多少人馬，如果兩次投放，間隔又要多少時間
對于東江鎮的水師，郭大靖還是比較了解的。
粗略的估算，一次運載兩萬人馬應該沒什么問題。三萬的話，船只的數量恐怕還是不夠。
但這也不算什么，還有一年多的時間，可以多打造船只，還可以動員捕魚船隊，甚至是雇請林家、朝鮮、倭人、西夷的海船。
這個問題算是解決了，郭大靖又得計算三萬人馬出動，所要攜帶的糧草物資，以及武器彈藥。
如果自己不是有空間，光這些輜重的運輸，就是很令人頭痛的事情。
對，既然是提前布置，當然可以先派人在沿途設置倉庫，屯儲物資。就以商人和貨棧的名義，想必也是可行的。
糧食應該沒有問題，多批少量地購進，或是以糧商的身份開個糧店。其它物資可能有些麻煩，你總不好裝著炸彈可哪亂跑吧
即便是糧食有保障，對于軍隊的后勤運輸壓力也是極大的緩解。當然，郭大靖要發起狠來，從沿途村鎮城市搜刮，也是逼不得已的辦法。
既然彈藥物資難以在內地屯積，那就只能發揮自己得天獨厚的優勢。
火炮是沒法子，可隨軍帶上一批輕型的佛朗機炮，再配以一定數量的彈藥。炸彈和火箭，乃至火藥、鉛子，除了士兵隨身攜帶，空間便能夠裝下大部分。
空間內的存儲物資要認真規劃一下，糧食只帶一萬石，然后全部裝入彈藥，這就是一個大型的軍需倉庫，能節省上百輛運輸的車輛，以及拉車的騾馬。
馬步三萬，應該是能夠出動的極限了。而且，騎兵不能太多，三四千也基本上到頭兒了。