躺在酒店的軟床上，弗蘭卡才真正感覺到了安心。應付政客和資本讓弗蘭卡感覺很累，不由得很快便進入了夢鄉。
第二天，早上八點鐘，弗蘭卡就被生物鐘準時的叫醒。
洗漱之后，帶上侍衛，就趕往愛麗舍宮，弗朗索瓦·密特朗將會在這里等著弗蘭卡，然后帶著弗蘭卡一起參觀法國的航空公司。
參觀了幾家公司之后，弗蘭卡最終將目光還是放在了空中客車公司，也就是后來的歐洲空客公司。
空中客車公司，是歐洲一家民航飛機制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創立，總部設于法國圖盧茲。空中客車公司是歐洲最大的軍火供應制造商空中客車集團(AirbusGroup)旗下企業。
這樣一家由歐洲四國創立的企業很是讓弗蘭卡放心，更重要的是，有著這樣的背景，美國就算想要插一手都得考慮歐洲四國的想法。
再說規模，空中客車公司目前是法國數一數二的飛機制造公司，雖然只成立了十多年，但是由于四國資本共同參與以及背景的雄厚，很快便占據了歐洲一部分的市場。
目前空中客車公司的客機型號就兩種，分別是空客A300客機以及空客A310客機。
空中客車A310和空中客車A300-600構成了空客非常著名的寬體姊妹系列，在共通性、經濟性和可靠性方面為運營商提供了一個組合。空中客車A300是世界上第一款雙發動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產的客機。A300成為第一架只需兩位飛行員駕駛的寬體飛機，并采用了數位式駕駛艙。A310是第一架采用電子飛行儀表與駕駛艙中央電子飛行監視器的客機。
A300的載客量約為250人，而A310的載客量約為200人。
經過空中客車公司的介紹，弗蘭卡也找到了最適合給弗利蘭修建飛機場的公司。三方談攏條件之后，達成協定。
由弗利蘭全資聘請法國建造公司為弗利蘭建造一座飛機場，飛機場建成之后弗利蘭向空客公司訂購六架A310客機使用。
這筆生意四方都歡喜，空中客車公司有了訂單，法國建造公司也有了生意，弗利蘭將會有機場和客機，法國總統弗朗索瓦·密特朗也得到了兩家公司的支持。
訂單完成之后，弗蘭卡在弗朗索瓦·密特朗的盛情邀請下參加了弗朗索瓦·密特朗的宴會，這次宴會只有弗朗索瓦·密特朗及其心腹還有弗蘭卡以及他的屬下參與，少了很多人，也沒有那么嘈雜，總算讓弗蘭卡不是那么難受。
宴會之后，其實弗蘭卡在法國的事情也差不多完成了，不過巴黎的景色卻是足夠吸引人，弗蘭卡決定在巴黎再呆一天，后天啟程趕往下一個目的地。
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