那工匠突然喊道。
水渠閘門緩緩落下，另一邊閘門緩緩打開，水流立刻被引走，巨大的水輪停止轉動，工人以最快速度松開大炮的固定，然后推過軌道上的龍門吊，用倒鏈把這門三斤炮的炮管吊起來推到一旁放在小車上，緊接著有工人拉走。同時另外一個待加工的鑄件推了過來，用龍門吊起推到鏜床原本大炮的位置固定，因為這個鑄件要短得多，所以底座還需要調整。而且它的內徑也大得多，這種山寨版也不是真正鏜床，所以前端刀頭同樣需要更換，甚至因為需要對付的不是之前的青銅，就連刀頭上的刀具都必須換新的。
很快一切調整完成。
兩個閘門一起一落，水流再次推動轉輪，隨著軸的高速轉動，鏜刀開始削下里面的鋼屑。
“這是什么？”
宋應星好奇地問。
這東西就像一個臼炮，但卻是鑄鋼的，而且外壁并不厚。
“這是未來。”
楊慶神叨叨的說道。
“什么的未來？”
宋應星問道。
“一切的未來，大明帝國的未來，華夏民族的未來，甚至這顆星球上所有人類的未來！記住這個時刻，記住這個日子，記住這一年，大明龍興二年二月初一下午兩點四十分，一個全新的時代開始了。順便也記住這些人的名字，他們正在開始一場geming，工業geming，他們的名字包括你我都應該被銘刻在紀念碑上！”
楊慶用抽瘋般的姿態高喊著。
所有人無不側目。
好吧，這是他的蒸汽機汽缸。
誤差接近一毫米算什么？威爾金森為瓦特鏜出的第一批汽缸誤差是以便士厚度的來描述，現代測量的那便士厚零點九一毫米。而事實上瓦特最早的汽缸根本不是鏜的，而是裹在圓木模子上，然后拿小錘和鈑金工一樣一點點敲出來的，另外還有他那個汽缸都不是鋼的。
當然，也不是鐵的。
而是錫的。
就那么手工捶打然后鉚起來。
而楊慶這是什么？鑄鋼的，坩堝鋼制造的真正鑄鋼，然后用鏜床鏜出來的，起點比瓦特高出一個等級，而且這鏜床不是專用的，以后還可以設計專用的提高精度。瓦特的蒸汽機能夠實用，最重要的不是他的設計，而是他有了一個可以支撐他設計的工業基礎。沒有威爾金森的水力鏜床，瓦特會和他那些試圖改進蒸汽機的前輩一樣倒在前進路上，同樣沒有亨茨曼的坩堝鋼，威爾金森的水力鏜床也沒有合格的鏜刀。
用錫敲出筒型鉚接做汽缸，這是何等英勇的腦洞啊！
話說瓦特的腦洞還不只這個。
還有拿麻繩當汽缸的密封圈呢！
不過楊慶的這也不是什么真正高端的貨色，他其實就是在制造一臺蒸汽抽水機，大明目前的采煤業日漸興旺，但江南水鄉的多雨特點，讓煤礦排水問題越來越嚴重。他準備先用這東西造一批最簡陋的蒸汽抽水機然后用于煤礦，至于說蒸汽戰艦，那個明顯需要時間，精度誤差一毫米的蒸汽機是無論如何都不可能驅動蒸汽動力戰艦的。
這只是個開始。
蒸汽戰艦的未來還很遙遠呢！