醒來的周北神清氣爽，可是周東兩人就有些萎靡的亢奮。
萎靡是沒有休息好，亢奮是今天要面臨人生一個極大轉折。
早上八點，吃飽喝足的周家人分別出門，張昌駕駛一輛內務府的普通車輛，帶著周北前往夾江工業區。
從城市的東方前往正西，本來應該是堵車時刻。不過這條貫穿東西的主干道是應天府第一條高架橋，反而更加順暢。
八十多年前，大明第一次出現了蒸汽火車，火車的起點就是皇宮東側的下馬橋，終點是夾江工業區。
當時修建了一條中間是兩個火車道，兩側各有八車道的超寬公路。
隨著應天府的發展，這條路都有些擁堵了，不過當時有了電力火車，又有了高架橋技術。
趁著鐵路線改造，也在鐵路上面修建了高架橋，自此，東西主干道暢通無阻。
周北開車跟在張昌的車后，車上還坐了兩位兄長。
三人對繁華擁堵的應天府都很好奇，視線一直在兩邊望著。
過了早已經消失的清涼門，這里的規劃越發整齊，道路兩邊除了規劃整齊的居民區，就是占地廣闊的廠房。
這里是大明最早的工業區，雖然應天府太擁堵，也為了優化產業結構去工業化，但是這邊的工廠搬遷之后，規劃卻沒有變，只是這里從工廠區變成了物流區。
大明最大的物資集散中心就在這里，這里堆積的財富，遠遠超過大明之外的任何國家。
除了物資轉運，如今這里保留下來的工廠也有一些，不過都是不會產生污染的。
會產生污染的，都是受到大明保護的最重要的工廠和實驗室。
十家國家級研究院，在這里都有自己的實驗室區域，還有大明最大的鑄幣廠。
大明使用的百分之五十以上的金銀貨幣，都是這家工廠生產鑄造出來的。
不過隨著東洲鑄幣廠，西洲鑄幣廠的建立，這里的規模略有縮減。
后來，更是將金銀煉化也分了出去，將生產與監督劃分的更清楚。
而鑄幣廠這里的鑄造車間，也因為金銀煉化搬遷到了下游的幕府山江邊，停工下來。
為了周北的研究，正德也是綜合考慮了各方面因素，決定給他一片受嚴密保護的廠區，一個鑄造車間。
張澯的車隊就停在樹木茂盛的廠區里，這里雖然早就沒有使用，可是保存完好。
廠房看起來有些破舊，但是內里處處符合標準，而且院落里處處參天大樹，風景十分優美。
周北一進院落，就被鑄幣廠的四根大煙囪吸引住了視線。
這四根煙囪是大明最早的工業發展的重要標志，在小學的教科書里面都有記載，三十年前就被列入保護建筑。
周北被分配的鑄造車間當然不是那里，而是后來建設的更先進的鑄造車間，里面有一座最新技術的小高爐。
張澯親自帶著周北四處逛了一圈，這里有一棟辦公樓，一個鑄造車間，一個壓鑄車間，一個加工車間，一個總裝車間。
占地面積超過一萬平，完美符合周北的要求。
聽到隔壁鑄幣廠機器的轟鳴聲，周北長揖感謝：“陛下與大人安排甚好，北只能鞠躬盡瘁，為陛下，為大明效命。”