前程類型選手由于前期過度依賴優勢肌群發力，在疲勞時更容易出現發力模式紊亂，進一步加劇速度下降。
而代償性發力，隨著時間的推移發力越長，身體姿態穩定性的就會維持越發困難。
可高速運動中保持身體姿態穩定是維持最大速度的關鍵，但疲勞使這一過程變得極為困難。
如果你看看，前程類型選手在加速階段身體前傾角度較大可達45°-50°，甚至更大，以獲得更大的水平推進力。
進入最大速度維持階段后，疲勞的核心肌群難以支撐長時間的前傾姿態，身體逐漸直立，導致重心后移。
而有數據可以得知，運動員的百米階段，身體前傾角度每增加1°，水平推進力可提高3%-5%，反之則會降低速度。
更不要說，還有其余的地方也會遭到影響，比如說手臂的擺動。
手臂擺動的協調性也受到影響。
疲勞時，手臂擺動幅度減小、節奏紊亂，無法有效維持身體平衡和助力下肢運動。
還有頭部姿態的改變同樣會干擾身體平衡，如頭部過度抬起會增加空氣阻力，破壞整體運動協調性。
這些姿態變化相互影響，形成惡性循環，使選手難以維持高效的運動狀態。
那怎么解決這個核心的原因呢？這好像身體自發性的行為。
感覺好像沒有解法。
反正在格林那個時代碰到了這個問題后。
當時的運動科學實驗室，嗯都是一籌莫展，甚至有人認為。
已經不可能解決這個問題，除非人類進行基因改造。
不然這種代償性行為將是限制人類速度繼續提升的死結。
尤其是限制了極致前程類型的選手。
這話當時看起來你不能說有問題啊。
因為科學事實上是一種方法論。
在當時沒有更多的理論和數據能支持的情況下，也沒有別的突破口的情況下，看起來就是這樣。
你不能說他說的是錯的。
人家肯定也是經過科學分析和論證的。
只是在當時的科學水平，就是這個樣子。
得出就是這樣的結果。
運動員本身又不是科研人員。
那在這個方面，因為自己的知識匱乏，只能是科研人員說什么他就信什么。
這也是為什么。
拉爾夫.曼很希望運動員里面能有人成為科研人員。
因為有些點只有運動員自己才能夠發現。
那現在一直坐在實驗室和辦公室的人，因為缺乏這方面的深層運動經驗導致他有很多無法被發現的盲點。
也其實真的很難理解運動員所需要的訴求。
這個問題一直到二零二幾年，二零三幾年都是死結。
這個時代運動員也都是這樣的，極致前程運動員想要解開這把鎖。
開始往極致全程運動員進化。
那就需要克服這些點。
理論上的突破和提出倒是在10來年后就有了，但是呢也只存在于理論上真正開始慢慢的付諸實踐……
恐怕都得再過個幾十年后。