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          筆趣閣 > 都市小說 > 體壇之重開的蘇神 > 第2257章 憋了兩年,都開始發功了嗎

          第2257章 憋了兩年,都開始發功了嗎(6 / 14)

          她的曲臂擺動開始逐步向正常擺臂過渡,但并未完全放棄小幅度特點,而是根據速度提升情況微調動作幅度——

          采取擺動角度略有增大,但仍低于常規選手的擺臂范圍。

          這種過渡方式的核心是“保持節奏連貫性”。

          曲臂啟動的高頻次優勢已初步顯現,步頻維持在穩定水平,速度提升曲線平穩,沒有出現常規啟動中“加速過猛后力竭”的波動。

          軀干姿態的調整體現出對彎道離心力的提前預判。

          陳娟的軀干抬起速度略快于其他選手,但并非盲目直立,而是保持特定的前傾角度,這個角度既能保證持續的加速效率,又能讓身體提前適應彎道帶來的離心力。

          常規選手在啟動后多追求“盡快直立以減少阻力”,而陳娟的姿態控制更具前瞻性,她通過軀干的適度抬起,將身體重心調整至“便于左右微調”的狀態,為進入彎道后的身體傾斜預留空間。

          同時,可以看到她的頭部保持自然放松,視線從地面參照點逐步轉向彎道切線的中點位置,通過視覺引導強化路線預判。

          大腦根據視覺反饋實時調整身體姿態,形成“視覺-神經-肌肉”的快速反應鏈。

          砰砰砰砰砰。

          腳部落地技術是對抗離心力的重要支撐。

          陳娟團隊也重點調整了這個方面。

          本賽季采用彎道前腳掌內側先著地的方式,這種落地方式與常規的“全腳掌或外側著地”截然不同,其技術原理是通過內側腳掌的先接觸,提前建立對身體內側的支撐力,配合身體的輕微傾斜,初步抵消即將到來的彎道離心力。

          砰砰砰。

          落地瞬間,踝關節呈現出出色的緩沖能力,通過輕微彎曲將落地沖擊力轉化為前進動力,同時膝關節快速跟進,形成“落地-緩沖-蹬伸”的連貫動作,避免能量損耗。

          這種落地技術不僅提升了每一步的推進效率,更通過腳部接觸點的選擇。

          還可以為后續彎道跑的步點調整奠定基礎,確保進入彎道時的每一步都能更好在最佳切線上。

          這是針對200米的技術。

          這場比賽,陳娟啟動技術的本質,是圍繞“200米項目特殊性”構建的戰術體系。

          200米不同于100米的純直線加速,也不同于400米的耐力比拼,其核心難點在于“啟動加速-彎道技術-直道沖刺”三個階段的節奏轉換,任何一個階段的技術脫節都可能導致整體節奏紊亂。

          “曲臂起跑”的設計初衷,正是為了縮短啟動與彎道的適應時間,通過前期的姿態鋪墊和路線預判,讓身體在進入彎道時無需大幅調整動作,實現“無縫銜接”。

          但彎道還是略有不同。

          所以為更快更流程。

          就需要進行項目細節的優化。

          而不是直接照搬百米。

          從生物力學角度看,陳娟現在的200米曲臂擺動減少了上肢的轉動慣量,使得現在彎道擺臂動作更省力、速度更快,這對于需要兼顧加速與彎道的200米項目至關重要。

          之前采取的大擺臂雖然能提供更強的平衡支撐,但在進入彎道時需要刻意縮小擺臂幅度以適應身體傾斜。

          這個調整過程會消耗時間和能量。

          而陳娟的曲臂帶動擺動本身就處于“小幅度”狀態。

          進入彎道時只需微調擺臂方向。

          即可適配彎道跑的技術要求。

          大幅提升了動作轉換效率。

          此外,起跑器的特殊設置、身體傾斜角度的精準控制、腳部落地方式的選擇,共同構成了“預判性啟動”的技術閉環。

          讓陳娟的每一個動作都不是孤立的,而是服務于后續的“梅氏切線跑法”——

          通過啟動階段的路線預判,提前鎖定彎道的最佳切線點,進入彎道后無需臨時調整路線,直接以最高效率完成過弧頂、下彎道等動作。

          這種“提前規劃技術適配”的邏輯,讓她的啟動不僅是速度的積累,更是戰術的落地,展現出超越單純技術層面的項目理解能力。

          她的團隊。

          可見也越發成熟。

          從啟動過渡到彎道的瞬間,陳娟的“曲臂起跑”優勢開始轉化為彎道加速的節奏主導權。

          200米彎道加速并非單純提升步頻或步長,而是在對抗離心力的同時,通過技術調整實現“速度保持路線優化”,陳娟的動作設計始終緊扣“梅氏切線跑法”的核心——

          以最短路徑、最高效率完成彎道過渡,為直道沖刺儲備能量。她的彎道加速過程,本質是“預判性發力”與“動態平衡控制”的精準結合,每一處技術細節都服務于“既不浪費體力對抗離心力,又能持續提升前進速度”的目標。

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