銷售會開了三天，就收到了厚厚的一大疊訂單，馬車廠馬上就變得忙碌起來。為了盡快完成訂單，工人們開始加班加點生產。
“皇上，銷售會三天，一共賣了各型乘用型馬車四百多輛。貨運用的馬車賣了七百多輛。兩輪的手推板車賣得最多，一共賣了一千多輛。一共收入銀子四十多萬兩。”
乾清宮內，胡有德喜形于色，興奮的向萬歷匯報著銷售會的業績。
“哦？貨運馬車和兩輪手推板車能賣得這么多？都是什么人買的？”
京城的勛貴官宦人家多，乘用型馬車最貴的也就是二千九百多銀，便宜的也就是幾百兩，四百多輛的銷售量在萬歷的預料之中。但是貨運馬車和兩輪手推車的銷量大大出乎他的預料。
“貨運馬車，榮寶齋和麗人坊、水泥廠一共買了兩百多輛。另外就是京城那些腳行還有京城那些商鋪買來運貨的。貨運馬車定價只有五十九兩銀子一輛，但裝貨量比他們現有的馬車要大很多。他們覺得用四輪的貨運馬車要劃算。”
“兩輪手推板車，除了麗人坊購買了一批售貨車之外。上林苑一口氣買了三百多輛，鋼鐵廠，煤礦、鐵礦、水泥廠也買了兩百輛，其他的就是通州碼頭上那些腳行買的。”
“上林苑和通州碼頭的腳行買這么多用來干什么？”
萬歷清楚，鋼鐵廠、水泥廠這些地方，長途運輸肯定用馬車，但是廠區內送料運料用這種板車會更省事。但上林苑和通州碼頭的腳行用來干什么他還不清楚。
“皇上，田公公告訴我，上林苑現在修渠修路，用這種手推板車來運送挖出來的渣土，比起用肩挑手抬要省力多了。而且這種單純運貨的手推板車定價只要九兩銀子，便宜又省錢。等明年春耕開始了，還要定一大批，以后用來接糧食、農具、肥料什么的特別合適。”
“通州碼頭上的腳行，專門是做碼頭上的生意。南方有些貨通過大運河運到碼頭之后，從碼頭到京城這一段，基本是由這些腳行來幫著運。他們覺得用這種手推板車，一車也能拉三四百斤，而且只要人力不需要養馬，用板車比馬車要劃算。”
這時候萬歷才突然想起來，前世的時候，這種兩輪板車在農民家里幾乎是一家一輛用來拉東西。這種車比起獨輪車來拉得又多又省力，比起馬車來購買成本和維護成本要低得太多，對道路的要求也要低很多。
在手扶拖拉機沒有大規模普及的時候，好多建筑工地、貨運場、磚瓦廠、沙石場都能見到這種板車的影子。這種車只要價格再能低一些，那將會擁有更大的市場。
“賣了這么多手推板車，馬車廠能生產得過來嗎？而且我估計明年，這種手推板車的訂貨量還會大很多。”萬歷向胡有德問道。
胡有德答到：“一下接了那么多訂單，馬車廠現在都連軸轉的生產。只能優先安排馬車的生產，這些手推板車可以放后一點交貨。如果明年訂量加大，那馬車廠再擴大規模。”
萬歷接著問到：“有沒有想過其他的辦法來解決？”