所以，在與時間、空間的無形競賽中，外賣騎手遠不只是“吃得苦中苦”這么簡單！在看似重復單調的奔波中，騎手要結合自身能力的特點、工作區域的特點，靠經驗和智慧打磨出適合自己的工作風格，從而更加高效地完成好外賣使命、服務好各類食客。
小亞一邊吃著，一邊聽著，一邊感慨：“是呀，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！每一行都有每一行的難處，我才剛剛開始，以后還得加倍努力才行。”
“是的，你才剛剛開始！以后你肯定還會遇到客戶投訴、罰款、爆單等各種情況，就看你怎么隨機應付了？！”小飛邊吃邊繼續和小亞聊著關于騎手工作那些少為人知的方方面面：
我們每一個外賣騎手背后，都被一套算法鎖定著，也就是被所謂的“智能配送系統”加持。系統服務于騎手的同時，卻無時無刻不在給騎手劃出“時間底線”——那些“一分一秒”倒計時的配送時間。一旦發生
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延遲，便意味著食客差評、平臺罰款，甚至被淘汰出局。
通常系統有自動調節功能，平均每人有3單時，送達時間能允許延遲多久，5單6單時又可延遲多久。但6單以上就算是爆單！這時城市渠道就要被罰錢，也就是罰大區領導的錢。大區領導能干嗎？于是他們就想方設法轉嫁損失，你們騎手讓我被罰了，我就得修理你們了。于是我們騎手有時身上掛著8、9單卻按照4、5單的時效跑。這樣一來，時間肯定不夠用了！怎么辦？要么認罰，要么玩命！
事實上，許多騎手和小飛一樣，都曾抱怨過，站長地區領導有時莫名其妙扣他們的錢！地區站長為了能多賺就拼命地去剝削眾多騎手的利益，每個行業都有每個行業的痼疾！所以，每個人頭在忙的時候，都會有5、6個單子同時派到手上，而騎手們總是十分在意是否得到來自食客的五星好評，因為在他們這里五星以外的評價就等于是差評！因為只有五星才會獎勵你一塊錢。為了五星好評，大部分人都會在送完餐后給訂餐人發送一條祈星短信，這也是不得已而為之的無奈之舉……
嗚呼，每一行都有每一行的酸甜苦辣。一單又一單，一天又一天，騎手們每天都會如約出現在普羅大眾手機的通話記錄里，是都市里最熟悉的陌生人！他們辛勞奔走、斗智斗力，只為讓無數宅男宅女以及懶得動手的人們盡量準時吃上熱菜熱飯。
有一些騎手，當你吃著早飯的時候他們在路上，當你吃完夜宵的時候他們還在路上。出勤高，跑單多，流水的顧客，鐵打的騎手。在騎手的送餐之路上，有風雨，有競爭，有磨礪，有成長。青春也有涯而外賣無涯！當有些“騎手小哥”慢慢變成“騎手大叔”之時，他們的內心深處是否會有過這樣的慨嘆：“人的一生應當是這樣度過的：當他回首往事，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而慚愧。離職之時，他就能夠說：我那美好的青春和巔峰的精力都獻給了世界上最壯麗的事業——為了讓人類能夠吃上熱飯而斗爭。”
“不管怎樣，太陽每天都是新的！”小飛打住了話題。
“是的，時候不早了，咱們就此道別吧，回去都好好休息！明天，太陽照常升起；明天，工作照樣繼續！”看來，小亞早有心理準備。
劉郎嘆曰：
小亞外賣都市天，爭分奪秒不可延。
騎手有路勤為徑，掙錢無涯苦當先！
（本章完）