喀爾喀投降，武器全部收繳，他們只能放牧，危險自有明軍解決，這里留了一個衛所，還讓商人們留下點人一起建立城堡，游牧民族是隨草而走，但大明人不習慣，還是需要有個居所，建個小堡也方便管理草原。
這次大多富商都把家里所有管事都拉來了，郭一凡也是，這里地廣人稀，雖然都是草原，但也能種點東西，比如紅薯土豆小麥……，只要有耐寒耐旱的品種，都是可以的，再說草原也不是沒水源，河流、湖泊還是有的，即使沙漠里也有地下河呢。
郭一凡也留下了幾個管事，特別厲害的一個，是譚楓推薦的第三人，叫方龍飛，因為郭大少知道這里的資源還是不錯的，除了畜牧業，還有很多礦產，而且要多養牛，馬到無所謂，等蒸汽機車出來，騎馬只是娛樂，只是運動，畢竟騎久了會磨胯。
現在京城正在修建水泥路到蒙古，估計要通車需要好幾年了，不過能修一段就修一段，老話說的好，要致富先修路，修路的目的是節省時間，畢竟千金難買寸光陰。
大軍一路向北，到達漠北后就停下來了，再北就到沙俄的地盤了，雖然他們大部分人都退回了歐洲，但也留了些人，此時還不易動兵，大明還需要時間發展，還不是動北極熊的時候。
這里太北，宣城伯衛時泰正在考慮是否駐兵，身為神機營提督，他的責任較大，為國應該駐兵，但是此時駐兵意義不是很大，畢竟冬天太冷，大明的手伸這么遠，遇到問題也鞭長莫及。
郭一凡建議就先不用了，等幾年后，大明有實力把鐵路修過來，再駐兵不遲，畢竟駐兵的目的是守土，這么點人，守住了又如何，只有把土地變成財富才有意義，現在兩京十三省都沒發展，京城也才剛剛有點起色，還需要時間。
于是修整一番，大軍回撤，準備往東去東北，解決女真的問題。
其實來到草原，郭一凡就一直騎著追風，馬車只是給管事們坐的，也不好坐，草原可不平整，再好的避震都沒用，有時候還要下來推，郭一凡可不習慣，不過別人倒是習慣的很，本來就很正常的事，只是生活在全國高速公路、高鐵時代的郭一凡不這么認為。
其實這次跑的真的很北了，
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差點就到貝加爾湖了，郭一凡還曾想自己一個人開直升機去看看的，只是不想引出太多的麻煩，所以就沒去了，也不是沒有機會，等大明再強點，早晚要把它占領的。
一路行軍，別人風餐露宿的，郭大少可不用，他有房車，晚上就睡車里，舒服的很，外面還搭個帳篷，給追風住的。
經過半個把月時間的跋涉，大軍來到了一處草原茂盛河流交匯的地方，這個在前世應該是蒙古的首都烏蘭巴托，雖然郭一凡沒去過，但也在網上看過航拍，一個很現代化，高樓聳立的都市，而現在只是茫茫一片草原，無非有些蒙古包而已。
遠處還有不少高山，而蒙古人最信仰的神山也在這里，他們叫它不兒罕山，前世好像是叫肯特山，而腳下的圖拉河就是肯特山流下來的，并會一直匯入貝加爾湖。
肯特山據說是成吉思汗的發家之地，也可能是他的葬身之所，不過前世都沒開掘出成吉思汗的墓穴，因為蒙古人習俗不同，對于他們來說，遺體并不是一個很重要的東西，他們認為自己是大自然的一部分，認為死去的人們的靈魂會附在駱駝毛上，靈魂才是他們最看重的東西。
成吉思汗距今四百年不到點，而郭大少卻來自四百年后，本來八百年的差距縮短了一半，如果有幸能找到成吉思汗的地宮，那里面的黃金估計能裝滿整個儲物戒。
不過也是只想想，哪里有這么容易……
大軍奔走了這么久，需要停下修整兩天，看著這些疲憊不堪的戰士們，郭一凡拿出來不少箱可樂，估計夠每人一瓶的量，讓后勤兵分發下去，連隨行的商人也有份。
到了晚上，郭一凡騎著追風，想去肯特山看看，可是不近，望山跑死馬，何況都是山路，非常崎嶇，只能把帳篷搭好，讓追風等在這，換成了直升機，這就快多了。