F1這些年頗有些一潭死水，越來越不被有實力玩家跟投資人關注的F1，陡然變得熱鬧起來。
威廉姆斯車隊、索伯車隊、德瑪西亞車隊等一大批車隊，都被擺上了貨架，這是此前從未出現過得，以往不管陪不賠錢，因為不擔心被降級，所以這些車隊都在F1待著，或許碰上一位天才車手，也能夠拿到一次總冠軍。
可現在不同，新的賽事制度下，時間越拖，這些小車隊就價值越低，不是所有小車隊，都能夠像貝納通一樣，能碰上舒馬赫那樣的車手，更不提現在拼的就是財力、技術，再天才的車手，駕駛一輛老爺車，也不可能奪冠……
真要被降級到F2賽事，再想回到F1，不知道還有沒有那個運氣了，所以不少車隊俱樂部都不愿意再等待，想要趁著還有價，直接賣掉車隊。
整個F1一時間都是一片亂麻，有質疑新F1董事會，壓根就是在外行指導內行的，也有篤信這次F1能夠破繭而出，畢竟新F1董事會那句讓F1再次偉大，可是讓不少F1從業者都感覺震耳欲聾。
媒體方面更是從各個角度在分析，一個個化身預言帝，為F1出謀劃策，就算以往那些對F1不感興趣的地方，這次也都同樣興致勃勃的吃著這些大瓜。
而楚科技術、拉加代爾、LMC等也沒有閑著，F1全面入駐臉書、Youtube、推特、人人影視等平臺，開始跟年輕一代用戶互動。
F1大量熱血視頻剪輯，車手、車手宣傳片等，開始出現在臉書等媒體之上，短短不到二十四小時，F1在臉書平臺上的用戶關注數量突破了三百七十萬，這在過去一向高冷的F1是不可想象的。
臉書、推特、Youtube、人人網等各大平臺之上，出現大量F1官方、車隊跟車手的宣傳賬號，短短時間內，F1在全球收割關注用戶超過千萬，正如女人都有一顆奢侈品的心，而男人對于發動機的轟鳴更加癡迷。
在臉書發布的線上視頻轉播訂閱中，更是高達百萬用戶訂閱，一向在傳統媒體打轉的F1，在新興媒體平臺，開始受到大量關注。
LMC自由媒體集團，跟東方體育、拉加代爾體育集團，正式推出全球24小時賽車頻道，首推四種語言，面向中、英、法、德等地區用戶，在這個頻道上，一天二十四小時都能夠觀看各種賽車、摩托車比賽，還有車手的訪談等等。
另外維亞康姆旗下的CBS電視臺，也首次拿下了北美F1接下來三場比賽的轉播權，拉加代爾體育集團也賣力的將F1版權，賣到了超過三十多個地區，幾乎覆蓋整個歐洲，不像伯尼要價那么高，拉加代爾體育根據電視臺大小跟用戶規模，而賣出價格，基本上各大電視臺都能接受。
而亞洲這邊，東方體育也借助人人影視這些年積累的人脈，將F1賣到了國內、日苯、棒子、泰國、越南、新加坡等地。