“陳董的意思,不論是組建貨運飛機、海運還是汽運、菜鳥驛站等,都是為了菜鳥物流平臺服務,未來那些其他快遞公司,也同樣是為菜鳥物流平臺添磚加瓦的薪火?”古陽驍看著陳楚說道。
陳楚起身從柜壁里拿出一瓶酒,給古陽驍倒了一杯酒,“運輸設備、方式是很重要,但楚科要想對物流跟快遞行業如臂指使,就需要依靠菜鳥物流平臺!”
就像美團、滴滴之流,可能剛開始的時候,會給司機讓利、給打車人補貼,但最終還是靠著平臺割起了韭菜。
陳楚倒沒想過,要靠菜鳥物流平臺割快遞行業的韭菜,像某只兔子為了搶奪市場,直接砸場子的事,陳楚沒想要干,但害人之心不可有,防人之心不可無,想要占領物流快遞行業,必須要有手段才行,那就必須要讓菜鳥物流平臺,壓倒其他一眾物流跟快遞公司!
“菜鳥物流平臺,這段時間要做的,除過建立機場、倉儲物流中心、菜鳥驛站、菜鳥快遞柜之外,另外最重要的,就是要建立起一套規則來。”
“菜鳥物流平臺,要將包括電商平臺、港口、倉儲物流中心、運輸設備、菜鳥驛站、菜鳥快遞柜等整個物流體系,都納入菜鳥物流平臺之上,一件產品從用戶下單開始起,那件產品的整個運輸流程,都要出現在菜鳥物流平臺之上,從下單、出庫、攬收、運輸、派送、簽收或者快遞柜取件碼等全部流程,都要出現在菜鳥物流平臺上!”
陳楚向著古陽驍交代道,“菜鳥物流平臺,就是要讓平臺跟用戶聯系在一起,而不是那些快遞公司,未來用戶郵遞或者取件時,第一個想到的也要是菜鳥物流平臺。”
“甚至不止于此,未來菜鳥物流平臺跟用戶聯系在一起時,能夠為用戶提供更多服務,而不僅僅只是快遞,如果能夠得到用戶認可,那同城配送、搬家、零擔等服務,菜鳥物流平臺都能夠為用戶提供!”
“如果這些業務能夠做成,未來絕不會比汽車之家的潛力低,甚至是超越汽車之家。”
聽著這張大餅,饒是經歷過大風大浪的古陽驍,也是怦然心動,不比汽車之家弱的存在,是什么概念,再有不到幾天就要上市的汽車之家,估值可是高達七百億美刀。
菜鳥物流平臺如果能夠達到汽車之家的水平,那也基本上就是獨角獸級別的產業,至于實現財富自由之類的事情,到時對于古陽驍,那根本不是什么問題了。
陳楚看著古陽驍的神色,至于他能不能做到,陳楚并不擔憂,只要計劃開始了,那不管古陽驍做不做這些業務,菜鳥物流平臺的高管、風投,都會推著古陽驍前進。
想一下,原本的菜鳥物流平臺加上貨拉拉、58速運之流,會變成什么樣子,這蛋糕只想一下,恐怕就足夠讓那幫風投流口水了,光一個搬家跟同城配送業務,每年都是萬億級別的市場,不說菜鳥物流全部給占了,哪怕只占部分,都足夠讓菜鳥物流平臺,成為物流行業巨獸級別的存在。