廢土時間，88年8月2日的晚上10點多鐘。
7架屬于甜水溝子帝國的運5運輸機，在天空一輪不甚明亮的月色照應之下，經過了極短距離的滑翔后，一一成功起飛了。
升空之后，他們很塊就是在空中，編組成了一個小小的飛行編隊。
然后，差不多以180公里左右的巡航速度，90米左右的超低空飛行高度，很快就是消失在了夜空之中。
而對于這樣7架運輸機，一起結伴升空離開的一幕。
機場上的一眾工作人員們看在了眼里之后，心中那是波瀾不驚，一點都不覺得有什么稀奇的對方。
確實！運5運輸機這種飛行器，如今在甜水溝子帝國的群眾眼里，基本也是淪為了飛行拖拉機一類的存在。
話說，看到了拖拉機在路上跑的情況，能有什么好稀罕的。
因為當前甜水溝子帝國在運5運輸機，這么一種型號的運輸機保有數量上，已經是超過了驚人的500余架。
就算這樣，胡彪在現代位面的那一家貿易公司。
依然是派出了一大票的人手，在大毛家和周邊地區忙活這著，四處扒拉著這種型號的飛機，好一家伙送到了廢土世界來。
主要的原因，是在獸人空騎占據了絕對的空中優勢之后。
原本像是伊爾76，這種運載能力超過了運5幾十倍的大型運輸機，現在在使用上受到了極大的限制。
也就只能在大后方，一些安全的空域進行飛行。
稍微的一靠近前線區域，對于獸人空騎來說就是一個巨大的靶子，一個送上門的大功勞。
這樣一來，對于敵后眾多游擊部隊的補給任務，就只能交給這些運5運輸機；這種同伊爾76對比起來，如同小不點一樣的小家伙了。
最少運5運輸機，若是晚上出發的話，還能因為更小的目標，降低一個被獸人們發現的可能。
就算是不幸的被擊落了，損失上也不像是伊爾76那么的驚人。
可以說，自從獸人大軍正式的進攻‘納瓦羅防線’的時候，后方游擊部隊的生命線，就是靠著大量運5運輸機維持下來的。
不過就算這樣，在幾個月的戰爭中。
甜水溝子的運5運輸機部隊，前后已經損失了差不多230架的飛機了。
唯一幸運的是，別看兔子家生產的運5運輸機，現在基本都被胡彪買的差不多了；就算是安排重新的生產，一時半會也來不及生產出來。
但是，他孿生兄弟一般的安2運輸機，大毛家里現在還有的是。
據說安2這種運輸機型號，當初在毛子家手里前后一直生產了45年，一共是生產了18000架。
這樣的一個數據，都打破了吉尼斯世界紀律。
如此一來的話，貿易公司派出去的工作人員揮舞著鈔票，就能在毛子家用收廢品一般的價格，找到相當的一批安2運輸機庫存。
雖然說因為時間久遠了一些，毛子家很大一部分安2運輸機。
在實際的保養情況上，已經是相當的糟糕了。
但是這玩意的機構簡單，修理的過程對于一些熟手來說，不比修理一臺拖拉機麻煩到了哪里去。
反正如今在與大毛接壤的黑河地區，甜水溝子貿易公司買下了一個舊工廠。
雇傭了好多北方的退休和下崗老工人，甚至直接是毛子家的技工。
在那種方方正正的毛子款紅磚廠房里，將各種破爛的安2運輸機，重新的修整了一番之后，讓其煥發了全新的生命力。
最終，在津門港裝船完畢后，會由胡彪一次性的拉過來……
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由7架運5運輸機，所組成的這樣一個小型的機群起飛之后。
領航的飛機駕駛員，就是不斷按照著航線圖調整著方向，用這樣超低空突防的方式，飛進了如今算是淪陷區的愛荷華州地區。
畢竟，隨著人奸部隊的成立，獸人也掌握了一些地面雷達。
對于空中防御的能力，一下子就加強了不少。
然后，小小的機群不斷繞過獸人們活動密集的區域，向著原愛荷華州，鄧西斯地區一路的飛過了過去。
而在某一架運輸機的機艙中，暫編26師某團3連的連長漢克斯，此刻很是無語的看著手下的土包子們。