“大概5月份，”西蒙說著，跟著點頭，說道：“這又是一個契機，索羅斯做空東南亞，影響肯定會傳導至北美，納指到時候如果還能撐下去，那就真是奇跡了。”
記憶中，泰國泰銖7月份失守，但其實，國際炒家從5月份就開始賣空。
另一方面，原時空中美國股市設立熔斷機制后的第一次熔斷，就是1997年的10月份，道瓊斯受到東南亞金融危機的影響而暴跌。
曾經的1997年納斯達克指數還沒有瘋狂。
這一次，東南亞金融危機的影響傳來，首先受到沖擊的應該不會再是道瓊斯，而是納斯達克，時間或許也會早很多，而不再是曾經東南亞金融危機最嚴重的10月份。
無論如何，西蒙都只能耐心等待。
不過，按照納指近期的增速，哪怕按照平均每月5%的漲幅計算，如果再撐三個月，估計就要到7500點以上，到時候作為龍頭的伊格瑞特肯定也要破萬億，即使一時間無法從這些市值上獲取太多直接利益，想想也覺得刺激。
隨意聊著，吃過早餐，維羅妮卡親自送墨爾本去學校，珍妮弗繼續在家養胎，西蒙夫妻倆則是乘坐直升機從杜梅岬出發直線越過海灣趕往圣莫妮卡市南的普雷亞維斯塔，SpaeX總部。
今天這邊將會進行一次公開的火箭引擎測試。
經過一年時間被西蒙隨時驅趕鞭策地高強度研發，SpaeX團隊正式推出了第一款火箭引擎，命名為梅林1號（Merlin-1）。
這一名字是西蒙從SpaeX團隊公開征集而來，當然，稍微做了點弊，內定了某個名叫埃隆·馬斯克的家伙提供的名字。
乍聽起來，‘梅林’這個名字似乎與曾經SpaeX的‘獵鷹’、‘猛禽’之類的名稱不搭，實際上，梅林是‘Merlin’的音譯，這個英語單詞是‘灰背隼’的意思，都是猛禽。
不過，全新的梅林引擎，與原時空中SpaeX的那款梅林已經完全是兩碼事。
曾經SpaeX的梅林引擎，通俗點說，設計方案其實是來自NASA旗下的一款公開引擎架構，和芯片領域諸多廠商使用的ARM公版架構概念類似，然后在SpaeX團隊的改進下，最終成為著名的梅林系列。
這一次的全新梅林引擎，技術基礎則是來自前蘇聯著名的RD-170火箭引擎。
曾經的初代梅林推力只有30多噸，RD-170卻是推力超過700噸的巨無霸，兩者就是早期ARM芯片和奔騰級X86處理器的區別，即使是更能體現均衡性能的‘推重比’，初代梅林45的數值也遠低于RD-170的75。
說起來也有趣。
西蒙對此不多的專業記憶中，后來的梅林系列，倒是越來越像RD-170，其間發生了什么不言而喻。
西蒙這次也算‘一步到位’。
說起來，從去年初組建SpaeX團隊到現在，一年時間，圍繞這家私人航天公司，其實發生了很多事情。
西蒙夫婦在普雷亞維斯塔的SpaeX總部下了直升機，過來迎接的一群人，可謂最能體現過去一年SpaeX周邊發生的一切。
這些人當中，除了SpaeX的團隊，還有NASA的官員、洛克希德-馬丁的高層、烏克蘭國家航天局的代表等等。
事情還是要從西蒙私下從烏克蘭拿到大批航天核能資料說起。
航天方面，既然SpaeX決定采用RD-170技術，雖說航天領域因為其特殊性，很難有什么專利可言，但能有一些名正言順終究更好，西蒙干脆就把烏克蘭當局拉進來。
蘇聯解體之后，烏克蘭方面雖然保留了全套的RD-170引擎技術資料，但缺少俄羅斯產業鏈輔助的情況下，已經喪失了獨力生產這套引擎的能力，再加上維斯特洛體系與烏克蘭政府的緊密關系，以及實實在在的利益，基輔方面欣然同意了相關合作。