“你沒說錯，不過我今天可能沒說的特別清楚……”
她愣了下：“什么意思？”
“這句話你要分拆開來理解……自建可控物流體系，重點是自建體系。”常天浩笑著反問，“自建體系等于全部自建倉庫、自配人員么？”
王慧玲回神過來，好像還真不能這么簡單地相提并論。
“所謂自建體系，是指在物流、資訊流、資金流方面三流合一，全部納入在我們制定的運作和配送規範，按標準作業管理流程走，但并不等于每座倉庫都是自己的，也不代表每個人都是自己的。”常天浩提示道，“8848說要依託全國300家門店發展O2O模式，這300家有多少自營？有多少加盟？只要能達到要求，加盟和自營短期內差異不大。”
物流當然是重資產。
可常天浩現在就想要重資產。因為這種重資產后面會跟著遍布全國的幾萬、十幾萬員工隊伍，這對于布爾喬亞的將來而言是道有力的護身符，政治因素和盤外招想折騰他時要充分考慮社會影響和安定團結。
這是對風險的必要對沖。
王慧玲點頭：“這倒也是。”
“一開始上海市區內部配送我們自己來，出了上海市區，去江浙可委託申通按要求和規範運作，抽調專門人員派送貨物，逐步將範圍擴大到京津地區、廣深、武漢等核心城市帶……8848一開始就有全國布點，這我們做不到，但卻可有效利用第三方力量進行拓展，同時自己不斷強化升級，成熟一條，取代一條，最終建立覆蓋全國重點區域的配送網路。那時候我們甚至可反過來充當第三方物流角色，為其他入駐商家乃至于其他企業提供物流服務。”
“其實就算自有倉庫也不見得一定要全新建造。現在上海、江浙都有很多廢棄舊廠房，我覺得可充分利用起來，能租就租，能低價買就買，應付3-5年短期需求不成問題。在業務量小時應該採取靈活變通方式。今年永珍商城貨物不會太多，我看就可堆在公司5樓、6樓操辦，地下室停配送車輛，你覺得如何？”
王慧玲評估了一下：5-6樓差不多有1500方面積，目前還是閑置，暫時用作倉庫不錯；地下室有80多個車位，目前僅停了沒幾輛車，安頓配送車輛也剛剛好，甚至還能騰出一塊裝卸、運貨場地。這么一想就覺得靠譜了。
王慧玲不解道：“那你在蔡總面前？”
常天浩樂了：“適當吹一吹啊……如果人家知道你這個所謂的中國第一家電子商務公司連像樣的物流都沒有，只在寫字樓里搞倉庫，會不會笑死？我們對外要展示宏偉藍圖和美好愿景，可不能表現得過于猥瑣。”
常天浩這么說完，王慧玲心里就有底了：吹歸吹，做歸做，這不矛盾。互聯網行業本來就是實則虛之、虛則實之……這是行業特點決定的，要不然為什么要說“PPT也是生產力”呢？
“當然，自有現代物流庫也不是真一個不弄……”常天浩沉吟道，“我還真準備建設一個，費用也不是你考慮的1600萬，是3000萬左右。”
“你是指？”
“搞個3萬方左右，層高8米的現代化物流庫作為示範和試點。”常天浩道，“我們不是拿了2樓網吧作為網吧管理軟體的示範基地么？我同樣需要一個現代物流倉庫來進行試驗，看看怎么樣的布局符合要求，什么樣的規模和體系能支撐這種運作，什么樣的管理規範和作業流程能讓整個體系運作得更有效率、更少差錯……這塊試驗田探索后就把所有經驗教訓全部搞明白了，然后可形成標準化作業流程，在全國推廣複製，這是最低成本的方式！如果每到一個地方都來一套因地制宜，搞個性化探索就麻煩了。”
王慧玲大大鬆了口氣：只搞一個倉庫的話并不吃力，哪怕3000萬，她覺得應付起來不難。因為這3000萬不是一下子就投下去，按常天浩這邏輯至少需要3年，每年1000多萬投資力度對他而言就沒什么壓力期貨這票剛又賺了4000多萬呢！
正如他所說的，有示範基地在，接下去推廣會比較容易。