讓英國政府擔心的不僅僅是海軍，倫敦海軍會議召開的同時，英國還在想方設法對空軍進行限制。
很多人都不知道，歐洲各國空軍實力最強大的不是英國也不是法國，而是受《凡爾賽合約》限制，根本不能擁有空軍的德國。
《凡爾賽合約》規定，德國不能擁有空軍，但是并沒有對民用航空進行限制。
這就給了德國人研究航空技術的機會，亨克爾公司就是在這個基礎上發展起來的。
眾所周知，南部非洲擁有全世界最強大的空中力量。
而南部非洲的空中力量，是建立在遍布南部非洲的航空俱樂部基礎上的。
這個情況英法當然也知道，不過英國法國畢竟是老牌殖民國家，他們的驕傲和自尊，不允許他們跟隨南部非洲的腳步。
反倒是務實的德國人抓住機會，模仿南部非洲依靠航空俱樂部培養飛行員。
到1925年，和南部非洲一樣，航空俱樂部已經遍布德國，為德國培養了大量飛行員，這時候限制德國發展空軍的，只剩下《凡爾賽合約》的束縛。
德國進軍萊茵蘭之后，已經事實上突破《凡爾賽合約》的限制。
英國的綏靖政策給了德國人更大的勇氣，德國人現在已經公開組建空軍，這讓英國政府終于感受到德國的威脅。
英國政府之所以可以執行大陸均衡政策，關鍵原因就在于英國孤懸歐洲大陸之外，有英吉利海峽作為屏障，憑借強大的皇家海軍，可以保證英國本土的安全。
飛機的出現打破了陸地的限制，以往歐皇國家進攻英國本土必須首先擊敗皇家海軍，這也是一直以來英國即便再艱難，也要保證皇家海軍軍費的原因。
現在空軍可以飛越英吉利海峽，直接對英國本土產生威脅，英國終于感受到法國的痛苦。
在這個背景下，英國建議對空軍進行限制，為了不進一步刺激德國人，英國政府希望英法意能銷毀一部分庫存飛機，是飛機的總量控制在500架左右，這樣就能為世界帶來和平。
對于這個建議，溫斯頓是非常不滿的。
一直以來溫斯頓都是英國政壇少有的，對德國保持警惕的人。
溫斯頓經常在各種不同的場合呼吁英國政府必須對德國保持足夠的警惕，為此溫斯頓不惜和內維爾領導的保守黨決裂，在下院經常發表演講，對保守黨政府的綏靖政策進行批評。
可惜從者寥寥，溫斯頓不屬于保守黨，也不屬于工黨，他這個“獨立黨人”在英國國內曲高和寡，英國政府提議限制空軍之后，溫斯頓憤然辭去在內閣的職務，以表達他對保守黨內閣的抗議和憤怒。
“我在南部非洲的時候就和尼亞薩蘭勛爵多次談及德國的問題，當時尼亞薩蘭勛爵堅持在不久的將來，世界大戰一定會再次爆發——我當時認為情況還沒有這么糟糕，現在看來，你父親是對的——”溫斯頓用抱歉的眼神看亞瑟，他不該出現這樣的口誤。
亞瑟一笑而過，不僅不生氣，反而隱隱感覺有些溫暖。
羅克對亞瑟感覺虧欠。
亞瑟更希望能得到他人的承認。
如果有一天，人們想起亞瑟的第一反應是塞浦路斯男爵，而不是羅克的私生子，這就是亞瑟最大的心愿。