實際上，潘名器與李明勛之間的爭端才是真真正正的理念之爭，與各種亂七八糟的利益毫無關系。
李明勛來到這個世界五十年，他原本只是一個普通的軍官，在科學技術的進步上他無法給與太多的幫助，事實上，物理化學等一些基礎的科學知識他早就忘的一干二凈，但身為穿越者，對于任何科學技術和軍事裝備的發展他都具有前瞻性，這也是他積極參與海軍裝備建設的主要原因之一。
這種前瞻性并不在于技術支持，而是在于設計創意。就比如陸軍線膛炮發展期間，后裝線膛炮出現了十幾種后膛設計，但都無法解決漏氣這個問題，有些還過度復雜，而李明勛僅僅是提出間隔螺紋炮栓和銅質密封片就幾乎完美的解決了這個問題，現在帝國的技術大進步，有些時候并非技術上做不到，而是設計上走了歪路，這一點在海軍艦艇設計上尤為突出，在李明勛成為帝國海軍裝備顧問的之前，關于鐵甲艦的設計那簡直就是群魔亂舞。
一開始設計師傾向于鐵壁級的擴大版，依舊是船舷列炮模式，與木質風帆戰列艦時代沒有本質不同。但是隨著裝甲、蒸汽機、燃煤等一系列新事物的加入，讓軍艦的儲備浮力越來越小，吃水越來越深，因此只能減少船體重量，所以從全面防護該為重點防護，諸如耳臺炮臺、船腰炮房、中央裝甲堡能火力布置方式層出不窮，而真正具有潛力，代表未來的炮塔式火力卻只是眾多設計中的一個，并不被看好。
而對于鐵甲艦的理解也是百家爭鳴，誕生了近距離炮擊流派，這一派認為鐵壁級這類三千噸級鐵甲艦不應該安裝十三門中型滑膛炮，不如就安裝四門380毫米，能發射一噸重彈藥的重炮，這樣還能集中布置裝甲。而遠距離炮擊派則要求以速射線膛炮為火力核心，在一千米距離的安全距離上虐殺對手，考慮到歐洲海軍不具備這個距離的炮擊能力，所以艦船連裝甲都不需要。
當最占據優勢的流派就是撞擊派，一度成為了主流。而動力方面，全帆裝為主蒸汽動力為輔流派，蒸汽動力為主，簡易帆裝為主流派，純蒸汽動力流派，蒸汽動力與帆裝共用流派，也是吵鬧個不休。而防護方面，重點防御與全面防御流派對立，鍛鐵裝甲、鋼制裝甲、鋼面裝甲、夾層裝甲等流派也是爭論不休。
李明勛很清楚，在原本歷史中，英國人在火力布置層面走了幾乎三十年的彎路，才走上了正規。英國人走歪路并非是純粹技術問題，在鐵甲艦發明后，當時的美國很快就誕生了炮塔式鐵甲艦莫尼特號，而英國也在十年內建造了炮塔式軍艦，甚至建造了有二十年后無畏艦布局的鐵甲艦，但因為各種原因，還是踟躕多年。
李明勛介入海軍艦艇設計，就是正本清源，通過自己的威望直接引導海軍艦艇走向正途，當然，李明勛確實也高估了自己，低估了官僚。
而潘名器在艦艇設計理念上與李明勛大體類似，他也認為炮塔式后裝線膛炮、純粹蒸汽動力和更先進的裝甲是未來，但在綜合設計上，二者是天差地別。李明勛給帝國海軍設定的是無畏艦、戰列艦技術路線，而從后世來看，潘名器走上的卻是裝甲巡洋艦、戰列巡洋艦路線。
李明勛著眼的是未來二十年三十年乃至五十年，而潘名器卻只是看的現在，帝國海軍的敵人們現在用的還是木質戰船，未來十年內，最多有風帆動力的鐵甲艦，這樣的對手，不是應該用快船利炮解決嗎
無論是李明勛主持的這幾年，還是潘名器參與的一年時間，實際上二人誰也沒有成功，誰也沒有失敗。這幾年帝國海軍除了繼續建造鐵壁級并且進行技術改進，新式的鐵甲艦就是猛禽級與鱷級兩種巡洋艦，這兩種巡洋艦沒有采用任何先進的設計，就連火炮都是成熟的前裝線膛炮，別說下水即落后，實際上從一開始就落后，但兩級巡洋艦卻是帝國所需要的。
首先遠征艦隊需要更多更強的鐵甲艦，這是毋庸置疑的。而新式戰艦采用新技術需要較長的設計周期和建造周期，根本滿足不了要求。而海軍還有一個動力，就是處理剩余物資。要知道，從風帆木質戰列艦走向鐵甲艦是一個意外，按照海軍原本的造船方案，現在大規模建造的應該是一百二十炮一級戰列艦和八十炮三級戰列艦，因為海軍革命，除了已經接近完成和開工的四艘一級戰艦和六艘三級戰列艦得以繼續建造，僅僅只被要求增加蒸汽輔助動力之外，其余的造船計劃一概取消。