戰勝這樣毫無斗志的老年車手，有一定的說服力，但卻無法讓車隊安心。
冬測賽道雖然不是正式比賽，但已經很接近于正式比賽的狀態，熊龍同樣是米納爾迪的新人車手，但是卻被張一飛如此的碾壓。
真是沒有對比，就沒有傷害，現在這一對比下來，普羅斯特車隊成員，愈發覺得簽下張一飛這名中國新人，是撿到寶了。
新人就代表著無限的可能，只有有潛力，普羅斯特車隊的復興指日可待！
“跑的漂亮，超過去吧！”
“飛，加油，為了普羅斯特車隊！”
“最強的中國新人，飛證明自己！”
雖然張一飛聽不到這些加油跟呼喊，但是維修站旁邊其他車隊成員能聽到。
要知道去年賽季普羅斯特車隊可謂是憋屈不已，感覺在其他車隊面前都抬不起頭來，今年至少有翻身的希望了！
賽道上面，張一飛并排之后，熊龍看著身旁出現的普羅斯特藍色賽車，內心里面有著一絲驚慌。
但是怎么說也成為一名職業車手，這種驚慌很快就被壓制下去，取而代之的是一種決然。
這個彎道只要能夠壓制住張一飛，那么剩下的那幾個彎道，張一飛想要超過去更是不可能。后面就是維修通道進站，代表著這場對決結束，無論如何，都不能讓張一飛在這個時間點超過去。
所以入彎前已經點了剎車減速，都處于松油門過彎狀態下的熊龍，為了避免被張一飛在T10彎超車，他咬牙就是一腳油門下去提速，不給張一飛超過去的機會。
感受到身旁米納爾迪賽車突然加速，張一飛內心里面感到很差異，他自己的入彎速度都已經非常極限，張一飛不敢保證會不會出現抓地力不足的跡象。
結果沒有想到，熊龍居然還在這種情況下，為了阻止自己超車而加速。難道說他的賽車有什么特殊的黑科技，能在入彎過程中保持驚人的加速抓地力？
答案自然是沒有，這種黑科技都已經超越氣動物理極限，除非是出現什么主動式下壓，否則必然會出現抓地力不夠的現象。
所以現在擺在熊龍面前就只有兩種選擇，要么剎車減速，要么沖出賽道。
毫無疑問，正常人都會選擇第一種，畢竟第一種還有搶救的機會，第二種直接就是涼涼。但是現在速度已經過快，熊龍沒得選擇之下，只能加大腳上的剎車力度。
強大的制動力展現出來，米納爾迪賽車輪胎出現抱死跡象，本來超軟胎跑到這里的時候，胎壁已經很薄了。這一腳剎車抱死，瞬間讓接觸地面的輪胎部分磨穿。
“嘭”的一聲悶響，熊龍的賽車輪胎爆了，加上他可能是第一次在F1賽道上遇到這種問題，更重一腳剎車踩死，但是忘記掛空擋。
于是賽車直接熄火，停在賽道上面“歇菜”了。
“喔~~~飛哥贏了！”